Muitas vezes, quando um motorista experimenta um blowout ele culpa a fabricante de pneus para a produção de um pneu defeituoso . Muito possivelmente, a verdade é que o pneu que estourou era um pneu velho que tinha desenvolvido a podridão seca e simplesmente não conseguia mais lidar com o calor produzido em condução normal. Esse calor acumula -se rapidamente , especialmente em uma tire.To underinflated determinar auto pneu podridão seca , é importante que os proprietários de veículos mais antigos ou raramente dirigido verificar seus pneus para pistas visuais . Instruções
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Examine as paredes laterais e piso dos seus pneus com cuidado. A podridão seca é indicado por rachaduras finas no pneu e freqüentemente é mais perceptível na parede lateral . Um pneu apodreceu severamente seca também apresenta rachaduras entre as costelas do piso .
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pneus Substituir que começaram a podridão seca . O apodrecimento enfraquece o pneu de forma dramática. A podridão seca é geralmente um sinal de que o pneu está velho ou foi mal conservados . Rachaduras, especialmente no piso , indica um pneu que está se tornando perigoso .
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Proteja os seus pneus de podridão seca , limitando a exposição à luz solar. Guarde o carro na garagem quando não estiver em uso ou cobrir os pneus com uma tampa resistente aos raios UV .