Pneus são fabricados de forma que cada estilo e tipo requer que sejam inflados com uma quantidade específica de pressão de ar, medido em libras por polegada quadrada. Requisito de pressão de ar do pneu específico necessário é impresso no lado de fora do pneu perto de onde o pneu se encontra com o aro de metal da roda. Se a classificação de pressão impresso é de 35 PSI, o pneu deve ser preenchido para esta pressão. Um medidor de pressão do pneu está incluído no bocal de enchimento do pneu na maioria das estações de gás, e fornece uma indicação razoavelmente precisa da pressão no pneu durante o seu enchimento. Instruções
1
Prima válvula da mangueira de ar do pneu sobre a haste da válvula do pneu e pressionar o material de enchimento de ar permitindo identificador para entrar no pneu. Segure a alça para baixo por apenas alguns segundos e, em seguida, soltou a alça, mantendo pressionada a válvula na haste. O indicador de indicador de pneu vai ser empurrado para a frente mostrando a pressão actual do ar no pneu.
2
Ler o número do calibre do pneu, onde o indicador de indicador de movimento encontra-se com a porção de metal, do punho de enchimento, este é o número que designa com precisão a pressão de ar no pneu. Se os números são impressos no indicador por dezenas (10, 20, 30, 40) e há outras nove marcas entre eles com a marca do centro um pouco mais que os outros, as marcas de centro representar £ 5. Por exemplo, a linha de centro, entre 20 e 30 seria de 25 libras. Neste caso, cada marca menor representa uma libra.
3
Pressione a alça do bico para aplicar mais ar no pneu, se o pneu ainda está sendo inflado, segurando apenas a alça durante dez a vinte segundos a uma hora. Deixar de fora a alça após cada intervalo de dez ou vinte e dois e ler a nova leitura da pressão no indicador, continuando até o medidor indica a pressão necessária para o seu determinado pneu e, em seguida, preencher mais longe.