reparação de pneus envolve consertar vazamentos talão, válvula de vazamentos tronco, furos de pneus e aros danificados. Os processos para os diferentes tipos de reparação de pneus são numerable, mas cada método usa o mesmo conjunto de ferramentas. As ferramentas utilizadas na faixa de reparação de pneus de um martelo de borracha para moinhos hidráulicos. Patch de Suprimentos
manchas
borracha, velas, e plug /patch combinações são o 1 º ferramentas utilizadas na reparação de pneus. O adesivo mais estável é a combinação de obturador /adesivo, uma vez que cria um vedante na parede de um pneu e uma vedação no furo. Os emplastros aderem ao pneu, após a preparação da superfície, usando um suporte auto-adesivo combinado com um cimento de borracha engenharia química - que é outra ferramenta usada para a reparação de pneus. Um moedor de roda é usada para empurrar as bolhas de ar para fora do patch e para garantir a aderência adequada. A ferramenta se parece com uma roda de 1 polegada num cabo com espigas monótona em torno da circunferência da roda. Bead selo é usado para revestir o exterior do patch para proporcionar a melhor vedação possível.
Preparação Tools

um martelo pneumático com cabeças intercambiáveis ​​é a ferramenta mais comum em uma oficina de reparação de pneus. A broca, com uma broca de perfuração instalado, é empurrado através do orifício no interior do pneu para limpar os bordos do buraco e preparar o furo para uma ficha. A cabeça de moagem na broca vai moer a área que circunda o buraco para criar uma superfície áspera para um patch para agarrar. Um raspador e um produto químico de borracha amolecimento semelhante ao álcool são usados ​​para limpar a área áspera de detritos.

Ferramentas adicionais

A reparação precisando de pneus é geralmente ainda numa jante. Um pneu de máquina de montagem pneumático desmonta o pneu do aro para o reparo, usando braços hidráulicos e tabelas. Ferramentas de remoção de válvula-core e ferramentas de montagem de válvulas ajuda a reparar ou substituir hastes de válvulas danificadas. Um tanque de água é um tanque em forma de meia-lua capaz de submergir um pneu suficientemente em água para rastrear e localizar um vazamento. A ferramenta mais comum de todos aqueles utilizados no reparo do pneu é o simples lápis. É usado para marcar a localização de um vazamento, rastrear a localização de um patch, marcar o local onde a haste da válvula e pesos da roda ir, e rótulo de um pneu com vários detalhes.