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Como reparar um pneu sem câmara Auto
pneus lisos são uma frustração que quase todo motorista encontra ao longo do tempo. Pneus de automóveis modernos não tem tubos internos, não contendo a pressão no interior das paredes reforçadas do próprio pneu. Isto significa que qualquer furo colocado através da parede do pneu irá resultar num apartamento. Embora a maioria das soluções de beira de estrada envolver a troca do pneu por um de reposição, não há necessidade de jogar fora o pneu furado. Um trabalho bom estado de conservação com um kit de reparação de pneus será tão forte quanto o resto do pneu. Coisas que você precisa
Jack
Chave de fenda

pneu remendo kit
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1
Jack o carro, se o pneu é num aro ainda ligado a uma roda. Estacionar o carro em uma superfície plana. Coloque o macaco sob o quadro do carro perto da roda furada. Insira o cabo jack e quer de volta ou catraca do punho. Quando a roda está fora do chão, use uma chave para soltar as porcas que seguram o aro da roda. Remova as porcas e levar o pneu eo aro do volante.
2
Solte o ar restante do pneu danificado, desapertando a tampa da válvula e pressionando para baixo o pino no interior da válvula com uma chave de fenda.

3
Trabalhe o pneu solto da borda, erguendo-a centímetro por centímetro com uma chave de fenda. Puxe a válvula para fora do orifício da válvula no aro e definir a borda de lado.
4
Sinta-se ao longo do interior e exterior do pneu para o buraco que você precisa reparar. Uma vez que você encontrar o objeto causando a punção, arrancá-la do pneu usando uma chave de fenda ou a ferramenta de inserção fornecido com o kit de reparação de pneus. Raspe o buraco feito pelo objecto perfurante até que a ferramenta de inserção pode entrar no buraco livremente.
5
Aplique o cimento de borracha do kit de remendo para a ferramenta de inserção e espalhá-lo em todo o interior do buraco punção . Use a ferramenta para trabalhar o cimento de ligação ao redor até que a ferramenta desliza facilmente em torno do buraco.
6
Coloque um tampão de borracha do kit na ponta da ferramenta de inserção e cobri-lo em composto de ligação.
7
Insira o plugue de borracha para o buraco. A ferramenta vai esticar a ficha, uma vez que insere, permitindo-lhe expandir-se em seu lugar, uma vez liberados no buraco. Adicione cerca de 1/16 de polegada do bujão de fora, acima da superfície do pneu e remover a ferramenta de inserção.
8
remendo no interior do pneu. O kit de reparação de pneus irá conter um patch quente que é colada no lugar e, em seguida, aquecido a obrigação, ou um remendo frio que você vai precisar costurar no lugar do forro interno do pneu. Uma vez que este está em vigor e os adesivos secaram, o reparo está completo.
9
Recoloque o pneu no aro, re-inflar com uma bomba de ar, e ajustá-lo de volta para o carro roda.

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