para trocar os pneus antigos, você vai precisar usar um processo diferente do que você faria para mudar um pneu em seu carro moderno. Os pneus de carros antigos, como o Ford Modelo T são conhecidas como argumento decisivo jantes. Estes pneus têm mais em comum com muitas bicicletas e pneus de motocicleta do que com pneus mais modernos. Estes pneus vão para as rodas de metal com raios de arame. As rodas deve ter uma camada de protecção de borracha entre os raios e o próprio pneu. Coisas que você precisa
Clincher pneu
Inner tube
Clincher aro
Clincher pneu Flap
Talco Página 2 pneu ferros
Malho de borracha
Air compressor

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1
cobrir o tubo Innter em talco. Não deixe pedaços de talco formar-se em qualquer lugar, mas certifique-se que você dá tudo de uma generosa camada. Aplique também um pouquinho na parte interna do pneu.
2
Instale o tubo no pneu. Inflá-lo um pouco. É altamente recomendado que você use um retalho de pneus para proteger o pneu. Instale a tampa do pneu e puxe a haste da válvula do tubo interno através da abertura na tampa.
3
Lubrifique o pneu. Normalmente, simples água e sabão irá funcionar bem. Este é um bom lubrificante, porque ele vai secar completamente, sem deixar qualquer resíduo. Lojas de pneus modernos também usar água e sabão.
4
Insira a haste da válvula no orifício do aro.
5
Use dois ferros de pneus dobrar o talão do pneu para dentro do canal na jante. Você vai usar um dos ferros de pneus para segurar o cordão no local, enquanto o outro continua a alavanca mais pneu para o canal. Repita esse processo em ambos os lados do pneu.
6
Certifique-se de que o pneu está encaixada corretamente e que o talão é selado antes de inflar o pneu. Pegar e soltar o pneu várias vezes e martelo nele com um martelo de borracha para garantir que tudo está encaixado corretamente.