Manter o seu carro exige muito conhecimento. Mecânica pode ajudá-lo a certificar-se de que seu carro está funcionando de forma eficiente e segura, mas sabendo que alguns fatos sobre carros você pode economizar dinheiro ou até mesmo evitar um acidente. Aprender a analisar o desgaste de um pneu de reboque vai ajudá-lo a pegar potenciais falhas estruturais nos pneus para que você possa transportar objectos com segurança. Coisas que você precisa manômetro
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examinar todos os pneus do reboque com um medidor de pressão. Desparafusar as tampas das válvulas de inflação em cada pneu e coloque as tampas no seu bolso para que você não perdê-los. Conecte o medidor de pressão para um pneu em um tempo e obter uma leitura de pressão de cada pneu. Cada pneu deve ter uma leitura de 30 a 40 psi. Adicionar ar para os pneus se ler abaixo de 30 PSI, se eles leram acima de 40 PSI, solte um pouco de ar até que a pressão diminui até o nível correto. Coloque as tampas das válvulas de inflação de volta em seus pneus
2
Passe a mão sobre o centro da banda de rodagem dos pneus;. Se seus pneus estão exageradas da banda de rodagem centro será desgastado. Passe a mão sobre os degraus exteriores de seus pneus, se os pneus estão sub-inflado os degraus exteriores serão desgastado. Inflar ou esvaziar os pneus, se necessário, ou substituir os pneus que estão excessivamente gastos.
3
Passe a mão em toda a largura do pneu para verificar quaisquer anormalidades que indicam problemas de alinhamento, como desgaste excessivo de um lado ou depressões em torno das bordas, ou "concha". Se seus pneus mostrar sinais de desgaste de um lado ou de escavação, leve o seu reboque para o seu mecânico para realinhar os seus pneus.
4
Verificar franjas. Passe a mão da esquerda para a direita em toda a largura do seu pneu. Se, durante a execução de sua mão em uma direção, o pneu é suave e na direção oposta que o pneu tem uma borda afiada, seus pneus são penas. Se os seus pneus são penas, eles têm substituído e ter um mecânico examinar o cenário em-toe e buchas.