The 1991 rodeio B250 van contou com um motor de 5,9 litros, oito cilindros. O motor tinha um ponto de ignição de 10 graus antes do ponto morto superior (PMS), que pode ser ajustado com algumas ferramentas e habilidades mecânicas. O ponto de ignição controla quando ocorrerá uma faísca no motor de combustão interna de 5,9 litros. Definir o ponto de ignição correta pode melhorar o desempenho geral do seu veículo e aumentar a longevidade do seu motor. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
Chave
Calços cabos jumper
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1
Parque sua van, onde há amplo espaço para trabalhar no motor. Ligue o motor, mas desligar todos os acessórios, incluindo o ar condicionado, aquecedor e rádio.
2
Sair do veículo e calce as rodas. Aplique o freio de emergência e colocar a transmissão em "Neutral" se o seu tem uma transmissão manual ou "Park" se você tem uma transmissão automática. Traga o motor para uma marcha lenta de cerca de 750 rpm.
3
Sair do veículo com o freio de emergência aplicada firmemente e abrir o capô. Desconecte o cabo do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.
4
Desligue o modo de marcha lenta rápida de seu motor em ativando o controle de marcha lenta localizado ao lado do motor.
5
Fixe a luz de cronometragem para a bateria, colocando o grampo vermelho no terminal positivo e o primeiro grampo preto no terminal negativo, por outro. Prenda as braçadeiras de luz de tempo para o 1 º cabo da vela de ignição ligada à cabeça do cilindro. Brilhar a luz de cronometragem na polia ligada ao virabrequim principal.
6
Verifique a marca de comando na polia e compará-lo com o guia grau na parte frontal do seu motor para ver o que o atual ponto de ignição é. Se ele lê 10 graus antes do ponto morto superior ou você está satisfeito com o tempo, você pode acabar com o projeto. Se não, vá para o próximo passo
7
Use sua chave para soltar o distribuidor lock-down parafuso localizado na base da caixa de distribuição;. Desligue a mangueira de vácuo do distribuidor da carcaça do distribuidor e ligue lo no computador faísca electrónico. Tenha cuidado para não desconectar qualquer outro vácuo mangueiras
8
Use sua mão para girar o distribuidor até que a marca de comando na polia cai no tempo de ignição que você deseja. Não desvie muito longe da fábrica recomendado 10 graus antes do ponto morto superior, ou você corre o risco de danificar o seu motor.
9
Desligue a mangueira de vácuo do distribuidor do computador faísca eletrônico e reconectá-lo para o distribuidor habitação. Aperte o parafuso de lock-down com sua chave e desligar o controle de marcha lenta. Remova os componentes leves tempo do motor, feche a capa, colocar sua transmissão em "Park" e remover os calços de seus pneus.