Como construir 4X4 contentores rolantes
A 4x4 é um veículo off-road projetados para terrenos difíceis. Normalmente, estes veículos têm rodas maiores, mais espessos marcas de pneus e suspensão avançado que lhes permite subir morros e trilhas de montanha. O terreno acidentado também significa que os veículos estão em risco de tombamento. Devido a este perigo, a maioria dos caminhões 4x4 tem um recurso de segurança adicional, uma gaiola. Este é um projeto para os motoristas off-road ávidos e aqueles com conhecimento de soldagem. Coisas que você precisa
soldador MIG
3 polegadas de aço tubulação
grampos e chaves
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1
Projete sua gaiola para proteger o exterior do veículo, incluindo os faróis, capô, protetor de vento e farolins traseiros. Cada veículo é muito diferente em forma, assim que as dimensões e concepção da sua gaiola dependerá da forma do seu veículo. Comece medindo o capô e traseira do veículo e construir a gaiola em seções inerentes à frente e atrás depois de cada um é totalmente construído.
2
Corte o tubo de aço de 3 polegadas em ângulos de 45 graus usando uma serra de metal ou cortador de tubos. É importante ajustar as peças num ângulo para aumentar a força da gaiola. Cada seção também será montado no chassi do veículo utilizando tubos de aço e os braquetes.
3
Soldar as articulações, utilizando um soldador MIG e n º 3 barras de enchimento. Prenda cada tubo em um vício, situando-lave bem o ângulo para as costuras alinhar perfeitamente. Soldar as costuras com um cordão contínuo. Depois de cada solda, moer a solda plana, com um moedor de metal.
4
Coloque a gaiola à estrutura do veículo por meio de soldadura da gaiola diretamente a ele sempre que possível. Dependendo do tipo de veículo que funcionam e a forma da sua gaiola, isto pode também envolver prender a gaiola de suportes com parafusos de aço. Corte faixas personalizadas de aço sólido, chapeamento de 1,2 cm usando uma serra de metal. Moldar os suportes para a jaula e quadro usando uma tocha e dobradores de metal.
5
Concluir a gaiola com primer automotivo e um acabamento de pintura automotiva à prova de ferrugem. Isso protege a gaiola de ferrugem e corrosão.