A Honda TRX500FA é uma tração nas quatro rodas (4x4) do veículo, que, a partir de setembro de 2010, está atualmente em produção. Ele é projetado para a eficiência, manuseio e conforto, com um baixo centro de gravidade, que melhora o manuseio e controles à prova d'água que fazem off-road substancialmente mais fácil. Os novos modelos vêm com uma garantia para os primeiros 24 meses, 12 mil km ou 1.200 horas. Motor

TRX500FA A Honda tem um motor de 4 tempos, montado longitudinalmente. Isto significa que o eixo de manivela, que é o que transforma as rodas, virado para a frente, em vez de lateral. Isso mantém as rodas alinhadas e melhora drasticamente a manipulação, o que é extremamente importante em um 4x4 - muito mais do que para um carro, que foi concebido para ser conduzido em vias. O motor de 499 cc fornece uma quantidade bastante significativa de força bruta - em algum lugar entre a de um scooter e uma Harley Davidson
Freios e Suspensão

A Honda TRX500FA. tem freios a tambor na traseira e freios a disco na frente. Isto significa que os freios dianteiros não serão ineficazes, como resultado de sujeira e lama se neles, porque eles são "auto-limpeza", descamando, qualquer material que fica sobre eles na época. Isso é extremamente importante para o off-road.

Outro elemento-chave para o off-road é a suspensão. Tanto a suspensão dianteira e traseira tem 170 milímetros de dar, o que significa que eles podem ter um impacto substancial antes que o motorista sente

Recursos extras lo.

O Honda TRX500FA tem outras características que são adaptados para off-road. Os apoios deixar o motorista pega bem sem sujar os pés com a sujeira e lama. Para maior conforto, os assentos e guidão tem estofamento extra.

O veículo também é equipado com sistemas de segurança que são projetados exclusivamente para o off-road. O isqueiro é à prova d'água, ea exibição de informações é LCD, que é muito mais resistente que o vidro. Finalmente, os freios contam com sensores que alertam quando as pastilhas estão se tornando desgastado.