O motor marítimo Caterpillar 3208 faz parte da linha de motores de propulsão marítimos da empresa. Estes motores são usados ​​em ambas as embarcações de recreio e embarcações comerciais. Este motor atende a todas as normas de emissões da Organização Marítima Internacional e da Agência de Proteção Ambiental. Este motor está equipado com um módulo de controle eletrônico, que monitora e ajusta o motor para o desempenho máximo. Todos os componentes eletrônicos são projetados especificamente para funcionar em ambientes agressivos. Desempenho
O poder do motor é importante, dependendo de como ele será usado.
O motor 3208 Caterpillar é um V8 diesel de quatro tempos de ciclo. O motor varia em peso, dependendo da potência. O modelo de 210 cv pesa £ 1.592., O modelo de 375 hp pesa £ 1.702. e o modelo de 435 hp pesa 1982 £. O alternador para este motor é um componente de 12 volts acionado por correia. A versão de 375 cv oferece uma embarcação de 13 toneladas, com uma velocidade de 35 nós.
De refrigeração e exaustão
A refrigeração adequada e manter sistemas de exaustão de um motor funcionando com desempenho superior.
O motor Caterpillar 3208 tem um arrefecimento global e sistema de escape. Existem duas versões desses sistemas disponíveis nos motores. Para o motor DINA, a marinha radiador de óleo da engrenagem é jaqueta refrigerado a água, enquanto a versão DITA é água do mar resfriado. O sistema de escape é uma tomada de round-flange de seis polegadas no DITA, enquanto que no DINA é uma rodada dupla com flange-two-and-a-half-inch tomada de rosca.

Outras especificações
embarcações comerciais requerem especificações do motor para atender às suas necessidades individuais.
O motor marítimo Caterpillar 3208 tem um arranque eléctrico de 12 volts e um regulador mecânico. O sistema de combustível inclui um filtro e uma bomba de descompressão. A entrada de ar é um tipo seco, com um filtro de ar de estágio único. O furo é quatro centímetros e meio eo curso é de cinco polegadas. A rotação do fim volante é anti-horário.