eixos de transmissão a bordo motores são submetidos a cargas pesadas. O impulso da hélice é transmitido através do veio para as chumaceiras de impulso de transmissão. Chicote cargas são exercidas sobre o eixo se for dobrada ou desalinhada. Isto faz com que a vibração pesada que pode danificar o rolamento e o recheio Cutless na caixa de enchimento e fazer com que o caixa de vazamento de quantidades excessivas de água, eventualmente inundar o compartimento do motor. Eixos nesta condição deve ser removido. Este é o melhor feito em um estaleiro com o barco em blocos. Coisas que você precisa
duas chaves de tubos (4 polegadas de abertura)
1,2 cm catraca
soquete conjunto
Martelo
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1
Retire o leme. O poste de leme é geralmente montado em consonância com o eixo de accionamento e que deve ser removida para ter acesso ao eixo. Remova os parafusos do flange pós leme com a catraca e soquetes. Solte o parafuso de fixação no poste flange leme e toque nele para cima e fora do eixo com um martelo.
2
Levante o leme abaixo e balançá-lo clara do sapato leme. Deslize o post do leme para baixo e para fora do post leme caixa de enchimento.
3
Retire a cavilha do eixo de transmissão. Remova as porcas de bloqueio do eixo de acionamento com uma grande chave de cano. Bloqueie o eixo dentro da sala de motor com a outra chave de tubos para evitar que o eixo de rotação.
4
Remova a hélice. Puxe ou bata suavemente o centro da hélice com um martelo para quebrá-lo solto do eixo. Deslize a hélice toda a maneira e colocá-lo de lado.
5
Remova o eixo de transmissão /parafusos da flange da unidade. Solte o parafuso de fixação da flange. Deslize o eixo para baixo o suficiente para permitir que o flange para ser aproveitado fora do eixo com um martelo. O veio é agora descoberto e pode ser removido. Deslize o eixo para baixo e para fora do barco.