A Caterpillar 3116 é um motor diesel turbo usado para a propulsão naval. Ela pode ser utilizada isoladamente ou em conjunto para barcos a motor e é compatível com uma série de diferentes transmissões Caterpillar marinhas que podem proporcionar uma aceleração mais rápida ou mais lenta, dependendo do uso pretendido do navio. A transmissão escolhido pode também alterar o tamanho e o peso global do motor, com transmissões mais rápidas adicionando o maior peso e tamanho. Equipamento padrão

equipamento padrão no motor 3116 inclui o alternador, o volante eo sistema de arrefecimento, entre outros recursos. Mantendo a vibração e movimento a um mínimo é um amortecedor de vibrações torcionais de bordo. O alternador é uma unidade de 12 volts cinto-drive capaz de produzir 51 ampères. O sistema de arrefecimento incluído inclui refrigeradores de óleo, tanto para o motor ea transmissão, uma bomba de água do mar auxiliar, um tanque de expansão, e um refrigerador à base de água para o colector de escape.
Motor Projeto especificações


Ligando os quatro tempos do motor diesel 3116 são de seis cilindros em linha com furos de 4,13 polegadas e derrames de 5 polegadas. Deslocamento total do motor é 402 centímetros cúbicos, a sua taxa de compressão é de 16 para 1. A 3116 é capaz de gerar níveis de potência de pico de 205 cavalos a 2400 rpm e 350 cavalos a 2800 rpm. Sua capacidade total líquido é de 6,6 litros de óleo do motor e 7.4 litros para o sistema de arrefecimento do motor. Peso seco da 3116 é relatada a 1.500 quilos. Com a transmissão do modelo base instalada, o motor é 63,2 centímetros de comprimento, 33,8 cm de altura e 32,1 centímetros de largura.
Transmissão

A transmissão marine modelo básico , o MG5050, adiciona um peso de 189 libras para o motor 3116 e 2,3 polegadas de comprimento, oferecendo relações de transmissão de velocidade variável de 1,53 a 1, 2,04-1 e 2,43 para 1. A transmissão mais rápida, o MG507-1, também é o mais pesado, pesando 350 £, mas acrescentando nenhum comprimento extra. Esta transmissão apresenta índices variáveis ​​de velocidade da engrenagem de 1,5 para 1, 1,98-1, 2,54-1 e 2,99 para 1.