A indústria automobilística tem combinações de cores padronizadas para o isolamento utilizada para ligar vários aparelhos e medidores em seus veículos, ea indústria náutica seguiu o exemplo, embora com um esquema de cores diferente. Isso ajuda muito quando se trata de substituição de componentes elétricos, como fios desaparecem em bainhas de cabos e não podem ser rastreados fisicamente. O barco americano & Yacht Conselho desenvolveu um guia para fiação barco. Fios essenciais

Nem todos os barcos têm os mesmos acessórios. Por exemplo, os barcos de popa não tem esgoto ventiladores, enquanto inboards e internamente /motores de popa fazer. Existem alguns fios comuns a todos os barcos, tais como o fio de terra, que é preto ou amarelo, fio principal dos acessórios, o fio laranja que alimenta o interruptor acessórios, e a alimentação de corrente principal, um fio vermelho, que não está ligado a um fusíveis e os poderes do painel de distribuição.
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

Muitos barcos têm um conjunto de dispositivos que sejam críticas para o uso seguro do barco nas vias, como cabine e Luzes de navegação. Esses dois dispositivos são conectados com luzes azuis e cinza escuro, respectivamente. O tacômetro, que exibe a velocidade do motor em rotações por minuto, também é ligado com um fio cinza. As luzes de navegação estão ligados a um disjuntor ou um painel de comando, que irá cortar a energia de um dispositivo se ele desenha muito atual. O ventilador do porão é ligado com um fio marrom com uma faixa amarela.

Medidores

barcos têm um número variável de indicadores no painel de instrumentos, dependendo da marca, modelo e ano do barco. Alguns dos indicadores mais importantes são o indicador de combustível, o qual é ligado com um fio-de-rosa, que se conecta a unidade de envio de combustível, o medidor de pressão de óleo, que se conecta a unidade de envio de petróleo com um fio de luz azul, e o indicador de temperatura da água , que está ligado ao remetente temperatura da água com um fio de bronzeado.
Acessórios

barcos que estão equipados com um sistema de compensação e inclinação tê-lo ligado com um listrado verde fio para a compensação /inclinação função de descida e um fio listrado azul para a inclinação para cima /para aparar a função. Se um barco tem en ignição elétrica, em vez de um motor de arranque pull, o cabo de ignição será roxo. Um fio de amarelo, o que pode ser um fio de terra, também poderia ser usado para a fiação de um domínio regulador do terminal. Seu circuito de partida vai ser ligado com um fio amarelo com uma listra marrom.