O casco é o principal corpo à prova d'água de um barco, entrar em contato com a água e fornecimento de flotação. Modelos tradicionais de barcos têm empregado um único casco, mas alguns barcos, chamados multicasco, utilizar vários cascos ligados para melhorar a estabilidade e desempenho. Dois projetos multicascos populares, catamarãs e trimarãs, oferecem vantagens distintas, tanto mais monocascos e uma sobre a outra. Cascos

A diferença básica entre catamarãs e trimarãs está no número de cascos que cada barco tem, um catamarã tem dois cascos simétricos longitudinal e um trimaran tem três cascos. Enquanto um catamarã, muitas vezes tem duas salas idênticas ligados por um deck de entre eles, um trimaran geralmente consiste em um casco principal centro ladeado por dois cascos outrigger.
Estabilidade

Quando um barco é empurrada por forças laterais - ou o vento, no caso de um veleiro, ou a força da água - é a sua tendência para rolar para os lados. Este movimento de rotação pode ser combatida quer através da extensão de uma quilha ponderada para baixo na água ou por aumento da largura, ou de feixe, do barco. Catamarã e trimaran desenhos são capazes de aumentar o raio do barco, sem aumentar a quantidade de água no casco, uma importante consideração o desempenho. Trimarans têm a vantagem de ser capaz de aumentar significativamente a beam ao acomodar tripulação e passageiros no casco centro maior.
Comfort

A redução do rolamento movimento em um barco multicasco pode aumentar o conforto dos passageiros. Multicascos também tendem a permanecer mais nível do que monohulls quando eles navegam, que também faz seu passeio mais confortável. Em termos de espaço para os passageiros, a diferença entre os catamarãs e trimarãs depende do tamanho da embarcação. Pequenos catamarans não têm espaço para cabines em seus cascos, enquanto trimarans menores muitas vezes pode acomodar uma cabine em seus cascos centro, dando-lhes uma vantagem. À medida que os projetos se tornam maiores, no entanto, as diferenças são menos pronunciadas.
Desempenho

barcos Catamarã alcançar uma vantagem de desempenho sobre monohulls por ter menos casco na água do que comparativamente monohulls porte. Seu volume casco relativamente pequeno significa que multicascos são mais leves que monohulls comparáveis, eo fato de que eles têm menos superfície do casco em contato com a água significa que eles experimentam menos arrasto. Ambos esses fatores resultam em multicascos que requerem menos energia para empurrá-los através da água. Porque eles têm menos casco em contato com a água - especialmente nas corridas, onde muitas vezes "voar" um casco fora da água - catamarãs parece ter uma vantagem de desempenho sobre trimarans, embora projetos inovadores fizeram algumas corridas muito trimarans competitivo.