Um grande barco ou navio exige muitos membros da tripulação para ajudar a viagem sem problemas. Quanto maior o barco, mais as pessoas são obrigatórios. Muitas embarcações têm capacidade da tripulação de numeração na casa dos milhares, o passageiro do Titanic e capacidade tripulação era 3547. No entanto, cada barco ou navio tem os mesmos funcionários-chave a bordo que realizam conjuntos específicos de funções. Capitão

O capitão é a pessoa encarregada de todo o navio e suas operações diárias. Ele é responsável por todas as decisões finais associados com todos os aspectos do navio. O capitão define o caminho para o navio e determina a velocidade em que ele viaja. Ele é responsável pela contratação de outros membros da tripulação, vendendo a carga e manutenção de registros de navios. A segurança do navio também depende do capitão e sua inspecção do navio.
Contramestre

Um contramestre, ou contramestre, é o principal responsável para o convés do enviar. Ela trabalha como supervisor acima da equipe que trabalha na plataforma para garantir que completar todas as suas tarefas corretamente e em tempo hábil. Ela também atribui deveres para com a tripulação. Um contramestre pode servir como um guarda de segurança para o navio. A pessoa nesta posição atua como um intermediário entre a administração superior do navio e ao resto da tripulação.
Primeiro companheiro

segundo lugar em comando para o capitão, o primeiro companheiro se tornaria o capitão se algo acontecesse com o capitão. Ele deve entender o navio, bem como o capitão entende-lo e executar todas as tarefas que o capitão atribui a ele. O primeiro companheiro treina membros da tripulação para realizar seus trabalhos. O primeiro mate pode distribuir tarefas de trabalho aos membros e supervisiona as operações do convés. Embora algumas dessas tarefas são de responsabilidade do contramestre, o primeiro companheiro serve como superior do contramestre.
Qualificações

Enquanto um contramestre não requer certificação especial, ela deve ter experiência no convés de um navio. Isso significa que ela deve primeiro trabalho como membro da tripulação de um navio. Quando uma pessoa tem sido um contramestre, ela pode mover-se para se tornar um companheiro de primeira. A primeira companheira exige certificação, bem como a experiência como um contramestre. Finalmente, um companheiro de primeira pode se tornar um capitão. Para se tornar um capitão, ela deve obter uma licença da guarda costeira dos Estados Unidos.