O leme é o cockpit do barco, que tornou-se uma classe de design de barcos de pesca, semelhante ao cruzadores cabine e uma reminiscência de arrastões comerciais. O leme moderno tende a dar esporte pescadores proteção contra o tempo em um mar curso barco de pesca desportiva, que é robusto, mas confortável. Osprey é uma empresa do Estado de Washington que foi a construção de barcos de pesca Pilothouse desde 1989. São barcos de alto nível, mas mesmo grandes barcos têm inconvenientes. Fiberglass Gelcoat

Osprey Pilothouses são todos de fibra de vidro barco de casco. Enquanto a fibra de vidro é uma escolha popular de cascos, para cada vantagem sobre a madeira, por exemplo, existe um inconveniente. A superfície exterior da fibra de vidro é chamada gelcoat. Trata-se de resina de poliéster, que é durável, mas propenso a mossas. Se você comprar um Pilothouse Osprey ao invés de um leme de alumínio de casco, você pode ter um barco mais bonito, mas você deve estar pronto para fazer algumas correções de fibra de vidro para manter o exterior atraente.
Fiberglass Força


Outra troca com fibra de vidro casco do Osprey Pilothouse é força. Fiberglass é um forte material do casco, mas os marinheiros cruzaram oceanos em cascos muito mais delicados. No entanto, se o pior acontecer e você colidir com as rochas em um cardume inesperado, você não vai estar pensando sobre o cuidado fácil do seu barco, em relação à madeira. Se você estiver indo para abusar de um casco de barco, você quer uma lata de alumínio ou um casco de aço.
Outdrives

A popa do Ospreys são bem desenhados, com um muro alto, bloqueando a água do mar a partir de submergir o AFT-deck. Isso pode ser uma vantagem dos sistemas fora-drive ou configurações de interior /motor de popa, como visto na casa do leme Osprey. Shallow popa ou motores de popa stern-pesados ​​concentrar peso ré da popa. No entanto, quando algo dá errado com um sistema de fora da unidade, o mecânico deve vir para o barco. Geralmente, as configurações de fora da unidade são muito mais caros de manter do que motores de popa.
Preço e Custo

O ditado, "se você tem que perguntar, você não pode pagá-lo ", não pode aplicar-se há barcos muito mais caro do Osprey barcos pilothouse. Perguntar não pode obter-lhe o preço que você está procurando, o que pode ser uma frustração real. As vendas da Osprey e rede de distribuição é projetado de modo que você deve visitar um showroom. Você nunca sabe o preço, a menos que você fale com o vendedor, em pessoa, eo preço varia de concessionário para concessionário.