Hemmings, auto-descrito como "maior do coletor-Car mercado do mundo", estimou que cerca de 120 mil Fiat 124 aranhas foram vendidos durante o modelo de 18 anos de produção. Durante a segunda metade do Fiat 124 vida do Aranha, o carro foi rebatizado o Aranha de 2000. O torque do motor do Fiat 124 Spider tem aumentado a cada novo modelo de motor introduzido. Tipos

quatro tipos diferentes de in-line, motores de quatro cilindros (I-4) pode ser encontrado nas Fiat 124 Spiders; especificações de torque varia em cada tipo de motor: Torque para o 1438 cc motor foi avaliado em 80 libras-pé, o motor de 1.608 cc gerado 88 libras-pé de torque, o motor de 1.756 cc pisou até 92 libras-pé, eo motor de 1.996 cc estourou a 100 libras-pé de torque
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Cronograma

De 1968 até 1970, o Fiat 124 Spider foi equipado com o motor 1438. Em 1971, a capacidade do motor foi aumentada para 1608 cc. Quando o modelo do ano 1974 chegou, ele veio equipado com um motor de 1756 cc. O tamanho final do motor foi introduzido em 1979, que se correlacionou com a mudança de nome, e foi um motor de 1995 cc.
Características

Cada Fiat 124 I motor -4, independentemente do tamanho e torque, era refrigerado a água. As características adicionais incluíram uma cam, bloco de ferro fundido de dupla sobrecarga e cabeçotes de alumínio. Carburadores Weber foram utilizados a partir de 1968 até o início dos anos 1980. No final de 1980, os motores de carburador equipados foram atualizados com os sistemas de injeção de combustível Bosch L-Jetronic.
Horsepower

Além de suas especificações de torque, os motores também são classificados com a quantidade de potência produzida. O 1438 cc e 1608 cc motores foram classificados em 90 cavalos de potência. O motor de 1.756 cc produziu 93 cavalos de potência, eo motor de 1.996 cc com tampo de 102 cavalos de potência.
Especialista introspecção

Ao falar sobre o carro de mudança de nome, Hemmings Motor News assinala o seguinte: "A '124 'designação foi abandonada em favor do" nome Aranha 2000 "em 1979. A maior mudança foi o motor de 1995 cc, desde que o carro tem o seu nome. "O 124 Spider compartilhou uma plataforma com a variante sedan. De acordo com Motorsports Mongrel "O motor é compartilhado com a série 124, mas o equilíbrio do sistema de transmissão é único e não é intercambiável."