Volkswagen colocou seu motor de injecção directa turbo de 1.9 litros (TDI) em vários modelos diferentes ao longo dos anos 1990 e 2000 --- principalmente o Golf e Jetta. O motor TDI passou por uma atualização em 2003, quando recebeu um sistema de injeção de combustível em estilo de bomba. Volkswagen eliminou o motor de 1.9 litros em 2007. O nome TDI retornou em 2009, no entanto, com o 2.0 TDI no Jetta. Horsepower

De 1996 a 2003, o 1.9 litros TDI criado 90 cavalos (hp) a 3750 rotações por minuto (rpm). Em 2004, a Volkswagen ajustado o sistema de injeção de combustível, após o qual o 1,9-litro TDI produziu 100 cv a 4.000 rpm.
Torque

De 1996 a 2003, o 1.9 TDI produziu 155 pés-lbs. de torque a 1.900 rpm. Em 2004, o torque saltou para 177 pés-lbs. a 1.800 rpm. Ele permaneceu lá até a interrupção do motor após o ano-modelo 2006.
Economia

economia de combustível do motor varia ligeiramente, dependendo do veículo em que a Volkswagen instalada lo. Chegou 32-41 milhas por galão (mpg) na cidade e 41-49 mpg na rodovia.
Configuração

Embora classificações de saída e economia variou ao longo dos anos, a configuração básica do motor permaneceu inalterada. Ele tinha um furo (largura cilindro) de 3,16 polegadas e um acidente vascular cerebral (curso do pistão dentro do cilindro) de 3,76 polegadas. O motor teve um deslocamento total de 1.896 centímetros cúbicos (cc). Ele tinha uma proporção de 19 para 1 de compressão e oito válvulas por cilindro. Era uma válvula (OHV), motor diesel de quatro cilindros em cima.