Um híbrido é um veículo que utiliza duas ou mais fontes de energia para a propulsão. Nos carros, este na maioria das vezes refere-se a um veículo elétrico híbrido (HEV), que baseia-se tanto um motor elétrico e um motor de combustão interna. É geralmente pensado que todos os carros híbridos funcionam da mesma maneira, mas isso não é verdade. Existem duas grandes tecnologias híbridas diferentes, um terço que está quase pronto para o mercado, e até mesmo versões diesel desses carros híbridos. Toyota híbrido Tecnologia

Toyota desenvolveu o motor híbrido Assistência Petroleum Fuel. Este modelo utiliza o motor de combustão interna para o trabalho de auto-estrada, com o motor elétrico ser capaz de apenas baixas velocidades. Normalmente, esta tecnologia vai usar o motor elétrico quando em marcha lenta, e então usá-lo para acelerar até cerca de 20 ou 25 mph. Então, o motor movido a gasolina será iniciado automaticamente e assumir para fornecer potência de propulsão.
Honda híbrido Tecnologia

Honda desenvolveu o híbrido eléctrico Assistência Engine. Honda chama isso de "Atendimento Integrado Motor". Este modelo híbrido utiliza uma potência menor motor de combustão interna, alinhada em torno de máxima eficiência de combustível. A fim de alcançar o poder extra para coisas como escalar montanhas ou acelerações bruscas, o carro tem um motor elétrico que entra em ação para fornecer a energia adicional.
Considerações

Praticamente nunca outro carro híbrido no mercado hoje é construído usando a tecnologia sob licença ou algum outro acordo de ambos os Toyota ou Honda. Por exemplo, o Nissan Altima Hybrid é construído usando a tecnologia concedida sob licença da Toyota. O Ford Escape Hybrid usa tecnologia tão semelhante a Toyota do que um acordo de partilha de patentes teve que ser assinado, que foi praticamente a mesma coisa que a concessão tecnologia licenciada Ford.
Híbridos plug-in


O Plug-in Hybrid Electric (PHEV) é uma tentativa de contornar os limites de um carro puramente elétrico, bateria-driven. Ele depende inteiramente de sua bateria para força motriz durante as primeiras várias dezenas de quilômetros de condução. Quando a bateria se esgota, o motor de combustão interna a bordo é, então, usado tanto para recarregar a bateria ou para uma curta viagem para uma estação de recarga. Ele pode ser visto como a ponte entre híbridos e carros elétricos. A PHEV foi sobre o mercado na China, e GM, Toyota, Ford e Volkswagen estão todos trabalhando em seus próprios projetos PHEV.
Diesel Híbrido

Atualmente, a única híbridos a diesel disponíveis em qualquer lugar do mundo são o Citroën C-Cactus eo Peugeot 308. No entanto, ambos os carros são de fabricação francesa e só são vendidos no mercado europeu. Chevrolet e Volkswagen estão trabalhando em seus próprios híbridos diesel.