motocicletas Touring da Harley-Davidson tem uma reputação de um apetite voraz para passeios de longa distância e estão bem equipados para garantir que o piloto é confortável, enquanto na sela. Infelizmente, a distância entre o selim para o asfalto pode intimidar os pilotos mais curtos, que devem ficam nas pontas dos seus dedos para manter a moto na posição vertical em sinais de trânsito. Felizmente, a Harley-Davidson oferece um kit para reduzir a altura da moto por uma polegada, proporcionando uma base firme para o verticalmente desafiado. Instalação, no entanto, requer uma grande quantidade de aptidão técnica. Coisas que você precisa
Frente Kit Abaixando (Part # 54564-09)
Jogo Torx do soquete tomada Hex
conjunto
Chave soquete
Pegar bacia ou recipiente
toalhas ou panos
Fork selo Motorista de óleo garfos (fluido E-type HD)
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1
Coloque a motocicleta em um elevador ou em pé e retirar a pinça de freio dianteiro ( s), pára-choque e roda. Solte os parafusos de fixação do grampo triplo e deslize os garfos dianteiros para baixo para removê-los.
2
Desmonte os garfos individualmente, puxando a mola do garfo para fora do tubo e drenagem do óleo do garfo em uma bacia de captura ou recipiente.
3
Recoloque a mola no tubo de garfo e coloque o garfo, de cabeça para baixo, em um pano ou toalha. Pressione para baixo e manter a pressão para comprimir a mola do garfo. Remover o parafuso de fixação a partir da parte inferior da perna da forquilha inferior e libertar a compressão sobre a mola. Puxe a mola, válvula de sopro, eo tubo do amortecedor do tubo de garfo. Remova a mola de recuperação da haste do amortecedor. Agora você pode descartar a primavera e haste do amortecedor.
4
Divida o tubo de garfo e garfo menor, removendo o anel de retenção que os une. Retire o selo garfo óleo, espaçador selo, bucha, e parar de bloqueio de óleo. Descartar tudo, exceto para o espaçador do selo e da paragem de bloqueio de óleo.
5
Instale a mola de recuperação no novo tubo amortecedor. Deslize o tubo amortecedor e batente de bloqueio do óleo no tubo de garfo. Insira o tubo garfo na perna do garfo inferior. Deslize uma nova bucha, seguido pelo selo espaçador eo retentor garfo, para baixo do tubo e na perna do garfo inferior.
6
Dirija o selo do óleo da forquilha para o tubo garfo até que o clipe de ranhura de retenção é visível no interior do lábio da perna inferior. Deslize o clipe de retenção para baixo o tubo de garfo e instale-o na ranhura do garfo inferior.
7
Deslize a válvula soprar no tubo de garfo e instalar o Primavera por cima, inserindo a ponta enrolada fortemente da mola dentro do primeiro tubo. Coloque o garfo, de cabeça para baixo, em um pano ou toalha. Pressione para baixo e manter a pressão para comprimir a mola do garfo. Instale um novo parafuso de fixação no orifício na parte inferior da perna inferior.
8
Gire o garfo do lado direito para cima e puxar a mola para fora do tubo. Encher o tubo com forquilha óleo de garfo, adicionando 11,2 onças de óleo através do topo do tubo do garfo. Reinstale a mola do garfo, fortemente enrolada final em primeiro lugar, e aperte o plugue garfo no tubo de garfo.
9
Repeat no segundo garfo e reinstale na moto. Reinstalar a roda dianteira, pára-choque, e pinça de freio (s).