Pneus furados acontecer. Se você dirige através de uma nova área de construção e punção seu pneu com um prego ou bater em uma rocha na beira da estrada, em algum momento você terá de mudar um pneu furado. Esteja preparado com antecedência e aprender a mudar o seu pneu furado assim que quando o inevitável acontece, você está pronto para voltar para a estrada o mais cedo possível. Coisas que você precisa
motocicleta reparação de pneus kit
fenda
Rubber cimento
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Mantenha um kit de reparação com a sua moto em todos os momentos . Um kit de reparo padrão do fabricante da sua moto normalmente contêm um estilete ou lâmina de barbear, cartucho do CO2, um medidor de pressão dos pneus, um removedor de haste de válvula, uma haste de reposição e um dispositivo de inserção do plugue. Prática de usar este kit em um pneu velho por isso, quando chega a hora você sabe exatamente o que fazer.
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Verifique o pneu para o dano. Se você encontrar um prego ou outra peça de detritos alojados dentro do pneu, verificar o resto do pneu antes de corrigi-lo para garantir que é o único lugar danificado. Se você não consegue encontrar a marca exata punção, verifique a haste da válvula para ver se ele está vazando ar.
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Remover o item que furado o pneu com cuidado. Se for um prego ou uma pedra, retire-o lentamente para minimizar danos maiores. Se é um parafuso, use uma chave de fenda de seu kit de reparação e desapertar-lo. Puxando um parafuso pode causar mais do pneu rasgar dando-lhe um buraco maior para patch.
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Limpe e prepare o local da punção. Use água ou uma toalhinha úmida para limpar toda a sujeira no pneu. Prepare o pneu usando um dispositivo de inserção ligar o kit de reparo para irritar a área. Isso irá ajudá-cola bastão de cola melhor.
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Leve o cimento de borracha e colocar uma pequena quantidade sobre o dispositivo de inserção. Empurrá-lo para dentro do pneu acabou de obter a cola nas bordas e no interior, fora do pneu.
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Cubra o novo plugue com cimento de borracha. Você quer obtê-lo totalmente molhada, mas não tanto que o cimento está pingando o plugue. Conecte o plugue do dispositivo de inserção e lentamente empurre-a para dentro do pneu. Quando a ficha é em todo o caminho, puxe cuidadosamente para fora do dispositivo de inserção.
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Coloque água em torno das bordas do novo plugue. Se a água não bolha, isto não significa que o ar é expelido e o bujão é segura. Encher o pneu com o cartucho de CO2 e você está pronto para voltar à estrada.