Todos os motociclistas sabem que sem os pneus, eles não vão a lugar nenhum. No entanto, é importante saber o máximo possível sobre os seus pneus. Dessa forma, você pode fazer escolhas informadas sobre o que é mantê-lo no dia em estrada após dia, com o lado brilhante para cima. Suas escolhas de pneus realmente fazem a diferença. Existem tipos

Pneus para clima úmido, o tempo seco, todas as condições meteorológicas, de corrida e uso off-road --- e isso é apenas o começo. Dentro desses grupos, diferentes fabricantes fazem compostos diferentes para cobrir uma série de condições que você pode encontrar em seu cavalo.

Além disso, uma ampla gama de tamanhos existe para atender a vasta gama de motos que estão na estrada hoje. Verifique o tamanho do seu moto requer antes de definir o seu coração em um pneu específico. Assim como um bom par de botas de motociclista, é frustrante quando não fazê-las em seu tamanho.
Ratings

Ao comprar pneus de bicicleta, você vai muitas vezes encontrar uma longa seqüência de números seguido por uma carta que acompanha as informações para cada modelo de pneu. Estes números e classificações dizer-lhe o tamanho, diâmetro da roda de ajuste, capacidade de carga e classificação de velocidade --- se você souber como lê-los. Veja pneu tabela de conversão Tamanho da motocicleta por um guia para decifrar esse código bastante complexo.
Duro ou mole?

Além das opções mencionadas anteriormente, compostos de pneus geralmente caem em duas categorias: hard e soft. De modo geral, pneus de compostos duros vestir melhor e duram mais tempo, mas não tendem a aderência também. Macio composto pneus pega muito bem, mas, como resultado, eles se desgastam mais rapidamente.
Manutenção

A única coisa mais importante que você pode fazer para manter qualquer pneu você compra em bom estado de funcionamento é o seguinte: verificar a pressão de ar regularmente. Compre um bom calibrador de pneus (não é um indicador de pau, eles são muitas vezes imprecisas) e verificar sua pressão regularmente. Sempre verifique quando os pneus estão frios, também, a pressão do ar (que é medido em libras por polegada quadrada, ou PSI) vai até quando os pneus estão quentes, e não vai lhe dar uma leitura precisa

. A segunda coisa mais importante que você pode fazer é verificar seus pneus antes de andar, cada vez que você monta. É provável que, se você já pegou um prego, você vai perceber que, enquanto você está andando e fazer algo sobre isso quando chegar em casa. Às vezes, porém, você pode não perceber isso imediatamente --- e isso é uma situação perigosa. Verifique os seus pneus antes de andar.
Limpeza

um pouco de sabão e água é tudo que você deve usar para limpar os seus pneus. Muitos produtos de limpeza comerciais contêm agentes químicos que podem prejudicar o seu borracha, fazendo com que o desgaste e quebrar mais rapidamente do que seria de outra forma. Por isso, se você tiver um acidente na bomba de gasolina e de alguma forma entrar em seus pneus, certifique-se de limpar o gás logo que possível.