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Couro Vs. Synthetic Motorcycle Gear
Couro é o material clássico para a engrenagem da motocicleta, mas sintéticos (como Kevlar e nylon balístico-grade) tem encantos consideráveis, incluindo respirabilidade e impermeabilidade. Finalidade

O objetivo da engrenagem da motocicleta é a resistência à abrasão em caso de um vazamento, e segundo, proteção contra impactos. No tecido sem armadura fornece qualquer proteção contra impactos.
Abrasão

populares relatórios Mecânica que "grau de concorrência" de couro (de cerca de 1,4 mm de espessura) oferecidos quatro vezes o resistência à abrasão sintética Kevlar, e 16 vezes maior do que denim
Peso

couro deve ser bastante pesado -. entre 0,9 milímetros e 1,4 milímetros de espessura, -proporcionar resistência à abrasão decente. Couro "Moda de peso", como "The Savvy para Motocicletas" chama, oferece pouca proteção.
Cordura

Cordura é um tecido de nylon respirável que, como couro, disponível nas espessuras e graus. Cordura em particular, oferece resistência à abrasão e desgaste oferece boa proteção contra rash estrada em acidentes.
Kevlar

Empresas como a BMW, e Aerostich e Primeira engrenagem oferecer engrenagem da motocicleta sintético , mas com Kevlar armadura sobre esses pontos de pressão, como os cotovelos e joelhos.
Durabilidade

Popular Mechanics informa que uma jaqueta de couro pesada fornece proteção à abrasão para até a cinco derrames, enquanto os sintéticos são bons para dois derrames no máximo.

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