Embora Drifter da Kawasaki é inspirada nas motos de turismo graciosos da década de 1940, os benefícios indeciso sobre a utilização de um moderno refrigerado a líquido motor V-twin. Com temperaturas operacionais mais baixas e maior desempenho, o Drifter pode ser montado com mais força, mais rápido e mais longo do que os outros cruzadores refrigerados a ar. Mantendo o sistema de arrefecimento operando no seu pico, contudo, requer uma manutenção regular, sob a forma de drenar e reabastecer o fluido de arrefecimento líquido. Kawasaki recomenda uma mudança de refrigerante cheia uma vez a cada dois anos. Coisas que você precisa
chave soquete Hex
soquete conjunto
tomada Allen definir
madeira bloco
Radiator Dreno O-ring
Refrigerante, 50/50 mistura para motores de alumínio
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1
Retire o assento do piloto. Localize os parafusos de fixação sob as abas do assento e removê-los com um soquete hex. Levante a parte traseira do assento para cima e puxe-o para a parte traseira da moto para soltar guia de captura do assento do quadro.
2
Solte o tanque de combustível do parafuso de fixação inferior, localizada na base do tanque, usando um soquete hex. Desconecte as mangueiras de ventilação do tanque de combustível. Coloque um bloco de madeira sobre o ponto de fixação do assento na estrutura. Puxe o tanque de combustível para a traseira da moto e colocá-lo no bloco de madeira.
3
Localize a tampa do radiador do lado direito da moto. Torça a tampa do radiador anti-horário para removê-lo. Definir a tampa do radiador de lado por agora.
4
Localize o bujão de drenagem na parte inferior do radiador. Coloque um recipiente grande sob o bujão de drenagem. Usando um hexagonal, remova o bujão de drenagem e permitir que o refrigerante para drenar. Inspecione o bujão de drenagem O-ring de danos, substitua o anel de vedação se ela estiver rasgada. Instale o bujão de drenagem e aperte-o com um soquete hex.
5
Retire o bujão de drenagem da bomba de água da tampa do motor direito com um soquete hex. Permitir que qualquer refrigerante remanescente no motor para drenar em seu recipiente. Recoloque o bujão de drenagem da bomba de água, apertando-o com um soquete hex.
6
Retire a tampa do motor do lado direito, usando uma tomada de Allen para remover os parafusos de fixação da tampa. Retire a tampa do motor fora do motor para aceder ao reservatório de refrigerante. Remover o reservatório a partir do motor, utilizando-se um encaixe hexagonal para remover os parafusos de fixação do reservatório. Puxe a Refrigeração fora do reservatório para drenar qualquer refrigerante restante.
7
Limpe o reservatório usando uma escova de garrafa para remover qualquer acúmulo. Recolocar a mangueira de líquido refrigerante para o reservatório. Encher o radiador com líquido de arrefecimento até ficar nivelado com a parte inferior do tubo de enchimento do radiador. Remover o tampão de enchimento do reservatório de líquido de arrefecimento e adiciona para dentro do reservatório. Continue a preencher até o refrigerante é o nível com a marca "Full" impressa no reservatório. Recoloque a tampa de enchimento do reservatório.
8
verificar todos os tampões de drenagem para garantir que eles estão apertados. Ligar o motor para puxar refrigerante através do radiador e as linhas de arrefecimento. Bubbles devem formar dentro do radiador e deve ser visível a partir do bocal de enchimento do radiador. Pare o motor quando o borbulhar das dissipa refrigeração do radiador. Reinstale o tampão do radiador. Encher o reservatório de refrigerante da marca "Full".
9
Reinstale o reservatório para o motor, usando um soquete sextavada para apertar os parafusos de fixação. Monte a tampa do motor do lado direito, usando uma tomada de Allen para apertar todos os parafusos de fixação.
