De acordo com a programação de manutenção recomendada de Honda, o refrigerante líquido em seu Honda VTX 2004 1800R moto deve ser drenado e substituído a cada dois anos ou 24 mil milhas. Este procedimento destina-se a ser executada por um mecânico qualificado, uma vez que envolve a remoção do assento da sua moto, o conjunto velocímetro e tanque de combustível. Se você está pensando em empreender esta tarefa sozinho, certifique-se que você está familiarizado com os componentes que você estará trabalhando. Coisas que você precisa
Allen chaves
Chave de ignição
Chave de caixa e tomadas
Oil pan
Container
Funil
etilenoglicol refrigerante silicato-free (4 quarts)
Loja trapos
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1
Remover o bloco na garupa de passageiros a partir do pára-choque traseiro, usando uma chave Allen para remover os parafusos de montagem da almofada. Puxe o bloco na garupa de passageiros fora do pára-choque para acessar sela do cavaleiro. Desaperte o parafuso de fixação do selim com uma chave Allen. Levante a parte de trás do selim para cima e puxe-o para a parte traseira da motocicleta para remover a sela.
2
Destrave a tampa de combustível com a chave de ignição e retire a tampa. Usando uma chave Allen, remova os parafusos que prendem o conjunto velocímetro no tanque de combustível. Levante o conjunto do velocímetro longe do tanque de combustível e colocá-la sobre o guidão.
3
Localize o parafuso de fixação do tanque de combustível e da porca na base do tanque de combustível. Apoiar a porca de fixação com uma chave e desapertar o parafuso de fixação do tanque de combustível com uma chave soquete. Retire o parafuso e retire a base do tanque de combustível. Coloque um bloco de madeira entre o tanque de combustível ea estrutura para apoiá-lo no lugar.
4
Remova a tampa do radiador, transformando-horário para destravá-lo a partir do radiador. Localizar a cavilha de drenagem na parte inferior da bomba de água, identificada pelo esmagamento anilha de cobre sob a lingueta. Coloque uma tampa de óleo por baixo do bujão de drenagem e removê-lo com uma chave de caixa para drenar o líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento. Remova a arruela de paixão e substituí-lo com uma nova máquina de lavar. Insira e aperte o parafuso de drenagem com uma chave de caixa.
5
Desconecte a mangueira de sucção a partir do fundo do tanque de reserva de refrigerante. Escorra todo o refrigerante restante no tanque em um recipiente. Volte a ligar o sifão para o tanque de reserva de refrigerante.
6
Insira um funil no tampão de enchimento do radiador. Despeje até 2,75 quart de refrigerante fresco para o radiador. Retire o funil e limpe todos os derramamentos com um pano limpo loja.
7
Retire a tampa de enchimento do tanque de reserva de refrigerante e coloque um funil no bocal de enchimento. Despeje até a metade de um litro de refrigerante fresco no tanque de reserva, ou até que o nível de refrigerante está mesmo com a linha de nível superior do tanque. Retire o funil e limpe todos os derramamentos com um pano limpo loja.
8
Ligue o interruptor de ignição e mudar a moto em ponto morto. Ligar o motor e deixá-lo inativo por três minutos para circular o líquido de arrefecimento no sistema de arrefecimento. Remova todas as bolhas de ar presas dentro do sistema de refrigeração por mais rapidamente abrir e fechar as acelerador várias vezes. Pare o motor e desligar a ignição.
9
Inspecione os níveis de refrigerante no radiador e tanque de reserva de refrigerante. Adicione refrigerante fresco, conforme necessário, para restaurar os níveis de refrigerante. Coloque a tampa do radiador para o radiador e torcê-lo no sentido horário para travá-lo no lugar.
10
Reinstale o tanque de combustível eo assento.