Remoção de pneu de uma moto pode ser feito com ferramentas do mecânico específico de moto ou comum. O custo do processo e possíveis danos às rodas da motocicleta são fatores que determinam se os pneus se trabalhado por profissionais ou proprietários, e que as ferramentas que eles usam. Crescent Wrench (Chave ajustável-end)

Uma chave ajustável-end é usado para remover o parafuso terminal do lado da roda de disco do freio. Isso permite que a roda para ser deslizado para a frente, libertando-o da corrente e permitindo a sua remoção do chassi da motocicleta.
Motorcycle suporte

Motorcycle está diferem no preço, design e material. Eles podem segurar ferramentas necessárias ao alcance da mão, ou simplesmente fornecer um sistema de apoio resistente, livre de dores nas costas para manter o volante firme durante o trabalho.
Válvula Core Tools

válvula ferramentas essenciais podem executar uma variedade de funções. Antes de retirar o pneu, a ferramenta de remoção do núcleo da válvula é torcido sobre a haste da válvula. Isso permite que o ar sair correndo do pneu a uma velocidade maior do que com uma chave de fenda ou outra ferramenta simples que pode deprimir pino de controle de ar da válvula.
Bead Disjuntor Ferramenta


Uma vez que o pneu é totalmente esvaziado, seu talão deve ser quebrado. O cordão segura o pneu firmemente lábio aro da roda. Há muitas maneiras de fazer isso, mas as ferramentas disjuntor talão trabalhar de forma rápida e eficaz, especialmente quando o cordão tornou-se presa no lábio devido a manutenção inadequada. Disjuntores talão proporcionar ainda alavancagem no espaço entre o aro e pneu. Movendo ferramentas disjuntor talão sistematicamente ao redor da borda vai quebrar o talão, geralmente com um som de estalo.
Silicone Lubrificantes

lubrificantes de silicone e lubrificantes, pneus comerciais trabalhar mais rápido e duram mais tempo de água e sabão. Depois que o talão foi quebrado, o lubrificante é pulverizada ou aplicada ao redor do aro e pneu para permitir que o pneu para deslizar sobre a borda para removê-lo.
Tire Irons

ferros pneus são feitos em uma variedade de tamanhos e formas. Sua função básica é a escorregar entre a motocicleta aros e rodas para proporcionar uma alavanca para puxar o pneu fora e ao redor do aro da roda. Crowbars também pode ser usado para remover o pneu. Ferros de pneus finos, com cabeças em forma de colher funcionar melhor. Vários ferros de pneus deve ser usado para dar o pneu margem de manobra suficiente para limpar o aro.
Rim Savers

Rim poupadores são pedaços de plástico endurecido que são montados para o metal jantes quando mudar os pneus. Eles protegem as jantes de danos que podem ocorrer devido às forças aplicadas pelo empurrão ferros de pneus ou outras ferramentas de remoção de pneus.
Pneu da motocicleta Changer

Embora caro, motocicleta especializada trocadores de pneus são máquinas úteis projetados com a maioria das ferramentas montadas em uma mudança de pneus estande para minimizar o tempo e esforço ao retirar pneus. Estas máquinas têm sistemas automatizados e manuais.