Além de eletrodomésticos, iluminação e automóveis, o Grupo Bajaj da Índia - conhecida por suas scooters - produz uma linha completa de motocicletas em seu rótulo Bajaj Auto. Introduzida em 2001, a linha Pulsar de motos inclui os 135 LS, a 220 DTS-I, os 150 DTS-i e os 180 DTS-i. Como todas as motos da linha, a versão 2010 do Bajaj Pulsar 180 DTS-i é uma moto esporte de alto desempenho. Especificações Motor

No modelo 2010, a quatro tempos 180cc gêmeo Spark Plug Ignição Digital - ou DTS-i - potências do motor a Bajaj Pulsar 180. Na potência máxima, a moto gera 16,5 cv de potência e é executado em 8500 rotações por minuto. Seus relógios de torque máximo a 6.500 RPM de e atinge 60 km por hora a partir de 0 dentro de 5,66 segundo. ExhausTEC ou Torque Câmara de Expansão, a tecnologia com um silenciador equipado fornece energia latente. Sistema de ignição da moto apresenta uma ignição do acelerador acionado digitais duplo com trics III para redução das emissões. A ignição funciona em conjunto com uma descarga de chip digital controlado condensador, ou CDI, para o sistema de ponto de ignição mais preciso. Unidade elétrica do motor usa 12 volts DC completo para a partida e iluminação. O pulsar 180 lojas de 15 litros de combustível, 3,2 dos quais servem como reserva de combustível e 2,0 dos quais são o combustível utilizável. Durante a condução da cidade, a moto fica cerca de 40 a 45 km por litro.
Suspensão e frenagem Specs

O 2010 Bajaj Pulsar 180 DTS-i conta com suspensão dianteira telescópica com arbustos anti-fricção, enquanto os recursos Nitrox suspensão traseira traseira. Este último apresenta um óxido de nitrogênio - choque gás assistida com suspensão ajustável em cinco etapas. Este sistema traseiro é mola tríplice nominal. Para poder parar, o Pulsar 180 DTSi utiliza freios a disco ventilados na frente e freios a tambor na traseira. O freio dianteiro medida 280 milímetros, enquanto que os freios traseiros são 130 milímetros.
Exterior Specs

O 2010 Bajaj Pulsar 180 DTS-i apresenta assentos divididos, um clip-on guiador, uma almofada anti-tanque zero, um grab rail de duas peças e abas do tanque aerodinâmicas. Lobo de olhos 35 watts faróis dual-piloto e lâmpadas traseiras LED fornecer iluminação de segurança enquanto a moto inflama com um sistema start kickless. Distância entre eixos do Pulsar 180 mede 1.345 milímetros. Ele faz uso de rodas de liga leve equipados com dois pneus sem câmara de ar de alta performance de 17 polegadas. O Pulsar 180 DTS-i de peso bruto total é 147 kg.