A Yamaha DT 400 é uma motocicleta Enduro produzido pela Yamaha Motor Corp no meio-de-final de 1970. Enduro é uma longa distância e predominantemente motociclismo off-road, que pode incluir testes de tempo, pista de obstáculos e diferentes tipos de pistas de corrida. Motocicletas destinados especificamente para Enduro combinam características de motocross tais como a suspensão semiduros com necessidades rua-legais, como faróis e silenciosos. Motor

A Yamaha DT 400 tem um motor de dois tempos monocilíndrico refrigerado a ar, com uma cilindrada de 397cc e uma taxa de compressão de 6,4 para 1. Sua potência máxima é de 21 cv a 5.600 rpm. Tem um sistema de controle de combustível de membrana e um furo 85 milímetros com um curso de 70mm. Ele tem uma caixa de cinco velocidades com uma transmissão por corrente. Ele tem um único sistema de indução Mikuni 32 milímetros. Sua velocidade máxima total é 84,5 mph.
Freios, rodas e iniciantes

Ambos os freios dianteiro e traseiro estão se expandindo em estilo drum. O pneu dianteiro tem dimensões de 3,00-21, eo pneu traseiro tem dimensões de 4,00-18. A distância entre eixos é de aproximadamente 56 centímetros de comprimento. O DT 400 tem um sistema de ignição de descarga do capacitor e um pontapé de arranque.
Outras especificações

A Yamaha DT 400 tem um peso bruto de 311 lbs. Seu tanque de combustível tem capacidade para 2,4 litros e seu tanque de óleo tem uma capacidade de 1,6 litros. Ele mede 84,6 centímetros de comprimento por 34,2 cm de largura por 44,9 cm de altura. Ele leva 9,6 segundo para acelerar de uma parada plana até 60 quilômetros por hora. Sua relação potência-peso é de 0,15 cavalos de potência para o quilograma.