O MD250H é um motociclismo de nível de entrada introduzido como uma joint venture entre a American Honda Motor Company e Moriaki Engenharia Japão em 2008. A moto leve foi concebido como um primo low-end da MD211VF, uma bicicleta de corrida de alta performance também desenvolvido pela Honda e Moriaki. O MD250H visava o mercado americano de corrida jovens e foi projetado para ser atraente para os pilotos apenas começando no esporte. Motor

MD250H utiliza uma versão adaptada do motor do Honda CRF250X Unicam motocross. O motor de 249 centímetros cúbicos, é uma usina de energia de quatro tempos, monocilíndrico com refrigeração líquida e partida elétrica. Para o MD250H, Moriaki adicionou um sistema de escape personalizado e um carburador Keihin FCR corridas flat-side. O motor do MD250H produz menos energia do que os motores de dois tempos comparáveis, mas a sua saída de torque impressionante torna um performer competitivo.
Quadro e suspensão

chassis da moto é personalizada desenhado por Moriaki. A estrutura de alumínio de dupla longarina leve é ​​acoplado com um garfo invertido USD e um tanque de combustível de alumínio soldada pretende minimizar o peso. A suspensão traseira é um Pro-Link único choque de design.

Freios e rodas

frontais e freios a disco traseiros fornecer poder de parada, eo freio dianteiro é um tipo radial de quatro pistões. Os seis raios rodas de corrida leves são montados com Dunlop pneus slick.
Disponibilidade

Em 2008, a produção limitada do MD250H foi colocada à venda para os pilotos que se classificou para a série de corridas USGPRU orientadas para a juventude. A intenção da introdução inicial era aumentar o entusiasmo para o esporte e a entrada da marca Honda no mercado de corridas de juventude. A partir de 2009, o MD250H foi disponibilizado para todos os pilotos e pode ser comprado em seleccionar os concessionários Honda.