Honda começou a produzir o XR650R em 2000. O XR650R continua a ser uma moto popular em 2010, apesar de ter sido aposentado em 2007, para a CRF450 . Esta moto produzida muitas vitórias Campeonato Baja no seu dia . Motor

O 2007 Honda XR650R foi alimentado por um motor refrigerado a líquido de cárter seco 649cc que pesava 88 £ . O XR650R teve uma sobrecarga única árvore de cames ( SOHC ) válvula projeto do trem com um diâmetro e curso de 3,94 cm por 3,25 cm. Qualquer motor com uma medição do furo maior do que sua medição AVC é descrito como um motor " oversquare " .
Suspensão

A frente da XR650R 2007 foi equipado com um 1,81 polegadas cartucho garfo Kayaba que ofereceu 11,2 polegadas de curso , enquanto a traseira ostentava um choque único Kayaba que deu 12,1 polegadas de curso . Tanto a frente e para trás componentes Kayaba tinha compressão ajustável e amortecimento.
Freios

XR650R 2007 teve rotores de aço inoxidável 9,45 polegadas à frente e atrás . O freio dianteiro operado por meio da ação de travagem de um calibrador de pistão duplo . Na parte traseira , uma pinça de um único pistão apertou o rotor do freio para levar a moto até parar.