Suzuki GSX 750F fabricados a moto de 1989 a 2004. A 750 foi o quarto modelo introduzido na série GSX-F, seguindo a 400, 600 e 1100. Os modelos GSX-F foram chamados de Katanas nos Estados Unidos e Canadá. O motor da GSX 750F é fácil de trabalhar, o que torna o trabalho menos dispendioso. Cycle World Magazine nomeou a 1998 GSX 750F um dos top 10 da motocicleta usada compra. Especificações Motor

Suzuki base do motor para a GSX 750F no modelo GSX-R. A linha de óleo 750cc de quatro cilindros /refrigerado a ar do motor DOHC com quatro válvulas por cilindro. Entrega de combustível é através de um carburador Mikuni. A GSX 750F está equipado com ignição eletrônica e partida elétrica.
Transmissão Specs

potência é entregue para a roda traseira através de uma transmissão de seis velocidades (um para baixo, cinco para cima), com corrente de transmissão final.
Corpo

O corpo da GSX 750F é construído em torno de um quadro berço duplo de aço. A carenagem é grande eo pára-brisa só vai induzir esbofeteamento capacete em pilotos mais altos. Tem um garfo dianteiro ajustável 41 milímetros telescópica. A suspensão traseira é um tipo de ligação com mola ajustável. Freios dianteiros são discos de 290 milímetros duplo eo freio traseiro é um único disco 240 milímetros.
Dimensões

A GSX 750F é 84,3 centímetros de comprimento, 29,9 cm de largura e 46,9 cm de altura . O piloto senta 31,1 centímetros acima do chão. O tanque de combustível comporta 5,3 litros. O peso seco é £ 465,2. A Suzuki GSX 750F tem uma velocidade máxima declarada de 150 mph e recebe uma média de 42 milhas por galão.