A marca Yamaha tem sido em torno desde 1887, quando a empresa começou a fabricar órgãos para o Sudeste Asiático. Como a empresa expandiu, que entrou em outras áreas além da música, como motores marítimos de popa, watercrafts, veículos todo-o-terreno (ATVs), motos, motocicletas off-road e motos cruiser. Uma moto fabricada entre meados dos anos 1980 e início dos anos 1990 foi a DT 200R. O DT 200R foi fortemente comercializado em países europeus e asiáticos para a confiabilidade e facilidade de operação no tráfego da bicicleta. Desempenho

O motor na Yamaha DT200 é um refrigeração líquida, dois tempos, monocilíndrico, com uma potência de 35 cv a 9.000 rpm e 17,4 pés quilos de torque a 7.500 rpm. A bicicleta tem uma transmissão de seis velocidades e uma cadeia de transmissão da unidade final. A taxa de compressão do motor e um sistema de injecção de combustível na Yamaha DT200 é de 6,3 para 1. O diâmetro e curso é 66,8 milímetros em 57 mm. A moto pode alcançar uma velocidade máxima de 100 mph e foi feito para tanto on-e off-road uso.
Dianteiro e suspensões traseiras

A suspensão dianteira no Yamaha DT200 é de ar ajustável, com 270 mm de curso da roda. A suspensão traseira tem um único braço oscilante choque com pré-carga ajustável e amortecimento de compressão e 270 mm de curso da roda.

Pneus e freios

Os pneus na Yamaha DT200 veio de fábrica com um pneu 3,00-21 frente e um pneu traseiro 4,60-18. A freios dianteiro e traseiro na DT200 são discos individuais.
Combustível Dados

A capacidade de combustível no DT200 é de 2,6 litros.