Kawasaki Concours introduziu a motocicleta em 1986. Em 2006, a empresa trouxe um novo modelo com ajustes de atualização e modificações. Estes esporte característica veículos de turismo - para os modelos de 2008 e, mais tarde - um motor de injeção de combustível digital ZX-14 com comando de válvulas variável. Motor

o modelo 2010 Concours tem um motor de 1352 centímetros cúbicos, refrigeração líquida, quatro tempos, com quatro cilindros em uma configuração em linha e 16 válvulas em uma configuração de dupla árvore de cames aéreo. Os cilindros têm um diâmetro de 3,31 polegadas, um derrame de 2,4 polegadas e uma relação de compressão de 10,7 para 1. O motor é capaz de produzir £ 102-ft de torque a 6.200 rpm.
Freios, Suspensão e rodas

O 2010 modelo Concours recursos duplo flutuante de 12,2 polegadas freios a disco pétala na frente com pinças de quatro pistões e um sistema de travagem anti-bloqueio opcional. Ele tem um único disco de freio pétala 10,63 polegadas na traseira. Os pneus dianteiros são 120/70 ZR-17, os pneus traseiros são 190/50 ZR-17. Sua suspensão dianteira é um garfo telescópico com amortecimento ajustável e pré-carga da mola com 4,4 polegadas de curso, a sua suspensão traseira é um Tetra-alavanca com stepless rebote e um ajustador de pré-carga da mola remoto com 5,4 polegadas de curso


Outras especificações

O 2010 Kawasaki Concours tem uma distância entre eixos de 59,8 polegadas. A motocicleta mede 89,4 centímetros de comprimento, 30,7 cm de largura e 50,8 cm de altura. A altura do assento é 32,1 polegadas, com um peso total de £ 670,3 Sua capacidade do tanque de combustível é de 5,8 litros.