De acordo com a Rede Motorsport, a Suzuki Bandit é um "padrão de desempenho" moto, um híbrido projetado para atender pilotos que queriam um meio termo entre o conforto de bicicletas do cruzador como o típico Harley-Davidson ea velocidade crua de motos esportivas como a Suzuki Katana. O projeto total permanece fiel ao espírito de uma moto esportiva, no entanto, o típico Crouch inclinada para a frente típico desses projetos está faltando, substituído por um assento de estilo cruiser. Havia três principais modelos de Suzuki GSF Bandits lançados em 1998: o 600, 1200 e, por fim, o menor GSF 250. Diferenciam-se principalmente pelos seus tamanhos de motor, mas existem algumas outras diferenças. 1998 Suzuki Bandit GSF 250

O GSF 250 era o menor da linha Bandit com refrigeração líquida de 248 cc a 4 tempos, 4 cilindros. Ele tinha um diâmetro e curso de 49x33 milímetros e uma relação de compressão de 12,5:1. Ele atinge o máximo em 45 cv a 14.500 rpm. Isso pode não parecer muito, mas é uma moto relativamente leve em £ 387. O 250 vem com uma transmissão de seis velocidades. Ele tem uma altura ao solo de 155 mm e uma altura de assento de 750 milímetros. O motor deve ociosa em cerca de 1.600 rpm.
1998 Suzuki Bandit 600

O 600 tinha uma 599 cc, motor de 4 válvulas que poderia entregar 78 cavalos de potência para conduzir seu corpo de 436 quilos. O motor entregues 39,8 libras-pé de torque. Era refrigerado a ar, ao contrário do 250, e tinha uma velocidade máxima de pouco mais de 127 milhas por hora. A relação potência-peso é de 0,3939 cv por quilo. O assento era 820 milímetros do chão
1998 Suzuki Bandit 1200

A maior Bandit lançado em 1998 foi o de 1200, com uma muito maior 1.157. - cc, 4 válvulas, 98 cavalos de potência do motor. Isso deu a ele uma relação potência-peso de 0,4 kg por cv, e que poderia colocá-lo a uma velocidade máxima de apenas uma pequena parte sob 140 quilômetros por hora. Foi também o mais pesado, pesando 471,8 £ antes mesmo de fluidos foram adicionados. O banco foi criado mais 15 milímetros acima do 600 para fazer o quarto para o motor maior. De acordo com sua análise sobre a Rede Motorsports, poderia viajar cerca de 200 km com seu tanque de cinco galões. Motorsports fez objeção à sua desnecessariamente grande (1,2 litros) tanque de reserva, no entanto.