Yamaha Motor Corp, com sede em Cypress, Califórnia, fabricar o YZ125 série ciclo de Motocross Yamaha. Yamaha produziu o primeiro do mundo 250 centímetro cúbico off-road de moto, o DT-1 Enduro, em 1968. Como o DT-1, a YZ125 ciclo motocross série Yamaha é usado para supercross competitivo, motocross, corrida de rua e de corrida off-road. Motor e Transmissão

A Yamaha YZ125 série ciclo motocross tem um motor de um único cilindro, dois tempos que desloca 125 centímetros cúbicos por minuto. Este motor tem uma taxa de compressão de 8,7-1, um diâmetro e curso de 2,1 polegadas por 2,1 polegadas e um de válvulas por cilindro. Tem um sistema de carburador de combustível, um sistema de arrefecimento líquido, a caixa de cinco velocidades e uma transmissão em cadeia-driven.
Chassis, suspensão, freios e rodas

Yamaha YZ125 suspensão dianteira conta com um garfo Kayaba mm cartucho 48 invertido com compressão e rebote amortecimento ajustável, com um ângulo de 27,1 graus garfo e viagens suspensão dianteira de 11,8 polegadas. A suspensão traseira conta com um choque único Kayaba com ajuste pré-carregado, compressão e amortecimento de recuperação e ajustadores de alta /baixa velocidade de compressão separadas. O curso da suspensão traseira é de 12,4 polegadas. O pneu dianteiro é 80/80-21. O pneu traseiro é 100/90-19. Os freios dianteiros e traseiros são ambos de disco único. A ruptura da frente é de 9,8 centímetros de diâmetro. O freio traseiro é de 9,6 centímetros de diâmetro.

Especificações físicas e Cores

geral, a série Yamaha YZ125 é 51,9 centímetros de altura e 32,6 centímetros de largura . O ciclo é de 84 polegadas de comprimento. A altura do assento é 39,1 centímetros no nível mais baixo, enquanto que a distância ao solo é de 15,8 centímetros. A distância entre eixos é de 2,9 polegadas ea capacidade de combustível é de 2,10 litros. A série Yamaha YZ125 é azul e branco.