The 2005 FLSTNI Softail Deluxe é uma moto cruiser desenvolvido pela Harley-Davidson. A fabricante de motocicletas americano vem fazendo Softail de desde 1984 ea moto ainda estava em produção a partir do 2010 Softail Heritage. O cruzador 2005, foi fixado o preço em 16995 dólares a 17.580 dólares dependendo do design exterior. Poder

Um motor V2 impulsiona a Harley-Davidson, ou seja, dois cilindros são colocados adjacente no motor e ângulo longe um do outro. O motor tem um deslocamento - o volume do espaço onde o pistão se move dentro de um acidente vascular cerebral - de 88,4 centímetros cúbicos. Ele também tem uma razão de 8,8 para 1 de compressão, que é a razão entre os volumes de menor e maior de um cilindro.

Ambos os cilindros têm um diâmetro de 3,8 polegadas, conhecido como o furo. Pistons mover quatro polegadas em cada cilindro, chamado de acidente vascular cerebral. Um sistema de refrigeração de ar maximiza o desempenho do motor, garantindo que não superaquecer. Duas árvores de cames funcionar diretamente acima da câmara de combustão, de dentro das cabeças dos cilindros.

O motor é quatro tempos, de modo que cada virabrequim vê o consumo, energia, compressão e escape derrames ocorrem. Isso tudo se combina para gerar 75,2 libras-pé de torque a uma velocidade de 3500 rotações por minuto.
Dimensões

peso seco da Harley é £ 709,9, que é um o peso do veículo quando ele é drenado de todos os seus fluidos. A moto pode armazenar até 45 litros de gasolina no tanque. O corpo é 954,5 centímetros de comprimento e distância entre eixos é 64,2 polegadas. Com um assento 24,5 centímetros de altura a Softail deluxe limpa o terreno por 4,8 polegadas. Ambas as rodas dianteiras e traseiras medida de 16 polegadas de diâmetro.

Outras características

transmissão de cinco velocidades da moto transfere a energia gerada pelo motor para o rodas. A embreagem multi-plate com mola do diafragma é banhado em óleo para melhorar o desempenho e prolongar a sua vida. Freios a disco duplo que medem 11,5 centímetros na frente do veículo fornecer o cruzador com o seu poder de parada. Um único travão de disco do mesmo tamanho empresta uma mão a partir da retaguarda. O ângulo do garfo ou ancinho, é 32,0 graus.