Pneus jogar um papel importante na capacidade de uma Honda CBR 2003, para manter a tração adequada a velocidades mais elevadas e durante manobras extremas. Quando os pneus começam a se desgastar, eles produzem uma sensação quase oleosa liso que pode corroer rapidamente a sua confiança no caminho da estrada ou corrida. Embora você possa ter o seu local de concessionária Honda mudar os pneus da CBR, você pode mudar seus próprios pneus com as ferramentas que você já possui. Um posto dianteiro e traseiro é obrigatório, mas o investimento inicial vai pagar-se após a sua primeira troca de pneus. Coisas que você precisa
Chave soquete
12, 22 e 36 milímetros soquetes
10 milímetros chave
dianteiro e traseiro fica
Schrader válvula chave
Bead quebrar braçadeira
ferros de pneus
Air compressor
Mostrar Mais instruções
Roda Remoção
1
Solte a porca do eixo da roda, utilizando uma chave de caixa equipado com um soquete de 36 milímetros para o eixo traseiro ou uma tomada de 22 milímetros para o eixo dianteiro. Solte os parafusos da pinça de freio em ambos os lados da roda da frente ou do lado direito da roda traseira, usando uma chave de caixa equipado com uma tomada de 12 mm.
2
Solte os parafusos de fixação do eixo dianteiro no parte inferior de ambas as pernas do garfo com uma chave de 10 mm. Pule esta etapa se você está apenas removendo a roda traseira.
3
Solte as porcas de aperto nos parafusos do esticador da corrente em ambos os lados da roda traseira com uma chave de 10 mm. Desligue os dois parafusos do ajustador sentido anti-horário com uma chave de 10 milímetros para afrouxar a corrente de trás, em seguida, puxe a corrente para fora da roda dentada traseira. Pule esta etapa se você está apenas removendo a roda dianteira.
4
Levante a roda desejada com um stand da frente ou de trás. Remova os parafusos da pinça de freio e da porca do eixo completamente, usando as bases apropriadas. Levante as pinças de fora dos discos de freio e longe do volante.
5
Puxe o eixo para fora da roda e da forquilha dianteira ou traseira braço oscilante. Desça a roda no chão e rolar para longe da motocicleta.
Tire Alterar
6
Marque o sentido de rotação na borda da roda com um giz de cera. Desapertar a tampa de plástico da haste de válvula do pneu, em seguida, remova a válvula da haste com uma chave de válvula Schrader. Permitir que o pneu a esvaziar completamente, em seguida, quebrar contas do pneu - o selo contra os lados da roda - com uma braçadeira quebra talão
7
Coloque a roda em seu lado e empurre o pneu. distância a partir da borda superior do volante. Inserir dois ferros de pneus entre as bordas superiores do pneu e da roda, uma colocação em uma posição de 10 horas, e a outra a uma posição de 2:00. Empurre ambos os ferros de pneus em direção ao centro da roda para levantar parte do pneu do volante.
8
Segure um ferro de pneu no lugar e solte lentamente o outro. Mude a posição da chave de roda livre mais ao longo do pneu e pressione-o para baixo em direção ao centro da roda. Repetir até que toda a parte superior do pneu ter sido removido do volante.
9
empurrar uma roda de ferro sob a borda inferior do pneu e ligá-lo ao longo da borda superior da roda. Puxe a barra de ferro em sua direção até que o pneu saia do volante completamente.
10
Coloque o novo pneu sobre a roda, combinando com a seta direcional impressa na lateral do pneu com o sentido de rotação da roda. Alinhe o ponto branco da parede lateral do pneu com a haste da válvula da roda.
11
Empurre o pneu para acomodar uma parte da metade inferior do pneu na roda. Deslize uma barra de ferro entre o pneu ea borda inferior da roda. Empurre a chave de roda longe da roda para puxar o pneu no lugar. Repita até a metade inferior do pneu é instalado, depois empurrar a metade superior do pneu contra a parte superior do volante. Assente a metade superior do pneu, utilizando o mesmo método.
12
Definir talão do pneu contra a roda com ar comprimido. Encher o pneu através da haste de válvula de vazio até que os rebordos aparecer duas vezes, em seguida, permitir que o pneu esvazie ligeiramente. Parafuso da válvula para a haste da válvula com uma chave de válvula Schrader. Encher o pneu com ar comprimido à pressão de pneu apropriado.
13
Volte a roda do CBR.