A junta de admissão em uma motocicleta Harley-Davidson mantém o ar de entrar cilindros da motocicleta. Ele está localizado entre o coletor de admissão e as cabeças de cilindro. A junta deve ser substituído uma vez que a moto sai pela culatra, ou se a moto não soa como o motor está funcionando corretamente. Este procedimento requer algum conhecimento do funcionamento interno de uma Harley-Davidson. Você também deve remover a tampa do filtro de ar e placa traseira antes de remover e substituir a junta da ingestão. Coisas que você precisa
chave de fenda padrão definido Chave de torque
Mostrar Mais instruções
1
desconecte o carburador do coletor. Para fazer isso, desligue o sistema de combustível para "Off" com a mão. Depois de parar o fornecimento de combustível, desligue a linha de combustível do carburador. Solte o botão enriquecedor combustível do suporte - localizada acima do chifre. Também desconectar os cabos do acelerador e marcha lenta do carburador - desaparafusar-los à mão. Puxe a mangueira de vácuo longe do carburador libertando assim o carburador do coletor e anel de vedação.
2
Retire o coletor do cabeçote. Para fazer isso, retirar os 10 parafusos que prendem o coletor no lugar com uma chave de fenda padrão e da flange do colector de os dois conectores no bloco. Retire o conector do sensor de pressão Manifold Absolute (MAP) da cablagem
3
Substitua a junta de admissão -. Localizado entre o distribuidor e cabeçotes. Uma vez que você colocar a junta no lugar, selá-lo com o colector de flanges e múltiplas. Certifique-se de apertar os 10 parafusos que prendem o coletor no lugar com a mão. Reinstalar o anel de vedação na parte do colector que se conecta ao carburador.
4
Reinstale todas as peças removidas do carburador, incluindo o acelerador e cabos ociosos, o ar mais limpo e placa traseira do conector do sensor MAP. Além disso, aperte os parafusos múltiplas para 8 a 12 libras-pé com uma chave de torque. Reinstale o filtro de ar mais limpo e cobrir bem como a enriquecedor.