teste da compressão 1999 deve ser feito frequentemente em uma bicicleta de corrida de dois tempos, como o 1999 Honda CR80. É uma boa idéia para verificar a compressão depois de cada corrida. Se o seu CR80 é utilizado apenas como uma bicicleta da sujeira para recreação, e não que está sendo montado com muita força, ele não precisa ser testado com tanta freqüência. Em motos como a CR80, o anel, pistão e cilindro desgaste muito rápido, ea topo de linha terá de ser reconstruído ao longo do tempo. É apenas o preço que você tem que pagar para montar um built dois tempos para a corrida. Instruções
1
Limpe o filtro de ar se precisa dele. Um filtro sujo pode reduzir o fluxo de ar e jogar fora a leitura de compressão.
2
Aqueça o motor. A leitura de compressão pode não estar certo se o motor não está totalmente aquecido.
3
Retire a vela de ignição. Você também pode ter que remover o assento e tanque de gasolina para chegar sala de acesso suficiente para o seu medidor de compressão, que variam em tamanho.
4
Instale o medidor de compressão. Alguns medidores de parafuso na tomada o plugue de faísca, outros você pressionar na tomada e segure enquanto o motor é ligado de novo. Se você tem o último tipo, você vai precisar de alguém para chutar o motor enquanto você segurar o indicador.
5
Abra o acelerador todo o caminho para permitir que o motor de todo o ar que necessita. Chutar o motor rapidamente várias vezes até que a leitura de compressão pára de subir.
6
Leia o indicador. Compressão deve ser de cerca de 160 psi. A queda de 20% é bom, mas ficar desgastado. A cerca de 130 psi é hora de considerar refrescar-se a extremidade superior. Se você está competindo em corridas que você pode não querer deixá-lo cair tão longe.