O 2007 Yamaha YZ250F é quase idêntico ao de 2004 a 2006 modelos. A moto foi desenhado para competir na classe Lites Motocross, e mantendo o mesmo motor dos modelos anteriores, ele derramou um pouco de excesso de peso a partir do quadro para aumentar a potência e manuseio. Através desta mudança, Yamaha tentou responder as queixas dos pilotos competitivos, que ressaltou que o desempenho da moto era sólido, mas seu poder era medíocre. Reduzir o peso do quadro e encurtando a distância entre eixos ajudou a resolver esses problemas. Background Fotografia de
Yamaha introduziu a YZ250F em 2001 e vendeu mais de 60.000 unidades em 2010. Tem sido um eterno favorito entre os pilotos competitivos em Grandes Prémios. Em 2004, a Yamaha desenvolveu um novo, de baixo atrito cilindro e alargada os garfos a 48 mm, o que permaneceu nos modelos 2007. Modificações de chassi são feitas a cada ano, com um olho para a força de construção, mas também em uma tentativa de lançar um pouco de peso enquanto essencialmente mantendo o motor o mesmo.
The Frame

As mudanças mais significativas a partir da concepção do modelo 2006 é o chassis de alumínio. Yamaha tem evitado a tendência da indústria para equipar suas motos off-road com um mastro gêmeo pesado. A fabricante de motocicletas encurtou o comprimento da cabeça de direção, movendo-o para trás 3 mm, e reposicionou os suportes do motor. Yamaha encurtou a distância entre eixos da YZ250F um pouco mais do que uma meia polegada, a 57,9 polegadas, e ajustada a comissão de 27 graus ea trilha de 4,6 polegadas para melhorar o tratamento. No entanto, para todos os seus ajustes, peso reduzido do 2007 YZ250Z é medido em onças, não libras. O peso seco é praticamente o mesmo que o de 2004 a 2006 modelos, em 213-214 libras. Dito isso, o modelo 2007 é consideravelmente mais leve do que os modelos de 2010 e 2011, que derrubou as escalas em £ 224,8.
Especificações Motor

dois tempos , de cinco válvulas poderes 249 cc motor a 2007 YZ250F. Suas medidas furo de 3 polegadas, e do curso é de 2,1 polegadas, com a taxa de compressão de 12,5 para 1. Um 37 milímetros Keihin FCR carburador proporciona o combustível para o motor a partir de um tanque de 1,85 litros. A transmissão em cadeia-driven de cinco velocidades oferece potência do motor. O motor de arranque é um pontapé inicial.
Dimensões

O assento fica 38,7 centímetros do chão, com a suspensão dianteira medindo 11,8 polegadas, ea suspensão traseira é definido a 12,4 polegadas. O pneu dianteiro é um Dunlop 739, montado em uma roda de 21 polegadas, ea Dunlop traseiro é um 756 montado em um aro de 19 polegadas.
Desempenho

De acordo com motocicleta EUA (www.motorcycle-USA.com), o desempenho é medido talvez menos em força bruta e mais no manuseio. A pouco menos rígida, 48 mm garfo Kayaba e direção mais leve, graças em grande parte a um pouco mais alto do guidão Pro Taper, permitiu que o modelo de 2007 para acertar os cantos rápido e duro, sem muito deslizante. Ele também tratados os solavancos irregulares também. No entanto, menor frente e para trás pistões e pastilhas de freio a disco, e uma nova de alumínio forjado de dupla pinça de pistão não necessariamente se traduzem em poder de parada mais direta.