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Como alterar a tela de petróleo em um Honda Rebel 2002
O 2002 Honda Rebel 250 foi concebido como uma entrada de nível de estilo cruiser motocicleta que poderia permitir que novos pilotos para aprimorar suas habilidades, sem medo de ser dominado por uma máquina maior. A simplicidade relativa do Rebel também serviu como uma introdução para a manutenção básica da motocicleta, como mudanças de óleo de rotina pode ser feita com muito poucas ferramentas e necessária apenas uma quantidade limitada de conhecimento técnico. As mudanças de óleo eram obrigados a cada 4.000 milhas, no entanto, a tela interna de óleo do motor deve ser removido e limpo todos os outros troca de óleo. Enquanto a tarefa é um pouco mais desafiador, pode ser concluída pela maioria dos proprietários de Rebeldes. Coisas que você precisa
Serviço de ficar
bloco de madeira, de 2 polegadas
Sockets, 10, 12 e 17 mm
Chave soquete
Petróleo pegar pan
Torquímetro
Aberto Chave-end, 12 mm de
chave de fenda Phillips
limpeza solvente
de cerdas macias escova de plástico
2 quart, óleo 10W-40 moto-grade SAE
Mostrar Mais instruções

1
Parque da moto em seu estribo lateral, em seguida, ligar o motor. Deixe o motor em marcha lenta no lugar por três minutos para aquecer o seu abastecimento de petróleo. Desligue o motor e deixe esfriar por mais 10 minutos.
2
Apoiar a moto na posição vertical usando um carrinho de serviço ou pela colocação de um bloco de madeira de 2 polegadas abaixo do estribo lateral. Retire o bujão de drenagem de óleo do lado esquerdo do cárter, localizado abaixo da tampa do cárter esquerdo, usando um soquete 17 mm e uma chave de soquete. Escorra o óleo em uma panela de captura de óleo até que o fluxo de petróleo se reduz a uma gota de luz. Parafuso do bujão de drenagem no cárter com a mão, aperte-a em 18 libras-pé usando uma chave de torque.
3
Solte a braçadeira de conexão dos tubos de passagem do tubo de escape localizadas diretamente abaixo do motor entre os dois tubos de escape através de uma tomada de 12 mm. Soltar as porcas bolota que prendem a flange tubo de escape direto ao motor através de um soquete de 10 mm. Retire o silenciador direito porcas de montagem localizados atrás do suporte do silencioso direita usando um soquete de 12 mm. Retire o silenciador direita e tubo de escape para longe da motocicleta.
4
Solte a porca de fixação do cabo de embreagem localizado na parte superior do suporte do cabo na tampa do cárter direita usando a 12 mm Chave open-end. Puxe a extremidade do cabo de embreagem do braço de liberação da embreagem na parte traseira da tampa do cárter direita. Retire a tampa do cárter direita e junta do motor usando um soquete de 10 mm.
5
Remova a bomba de óleo do lado direito do motor usando uma chave de fenda Phillips. Puxe a habitação tela óleo para fora abaixo o ponto de montagem da bomba de óleo.
6
Puxe o elemento da tela óleo para fora da caixa tela óleo. Limpar o elemento de divisória amovível de óleo num solvente de limpeza. Esfregar levemente o elemento com uma escova de cerdas macias de plástico para remover qualquer resíduo restante. Verifique se o elemento de rasgos, rasgos ou furos. Substitua o elemento se ele estiver danificado de alguma forma. Empurre o elemento da tela óleo na carcaça tela óleo.
7
Deslize a habitação tela de óleo no motor, em seguida, reinstale o conjunto da bomba de óleo. Recoloque a tampa do cárter direita e junta. Aperte os parafusos da tampa do cárter para 7,6 libras-pé.
8
Deslize a extremidade do cabo de embreagem no braço liberação da embreagem, em seguida, deslize o cabo da embreagem no suporte do cabo. Aperte a porca de fixação do cabo da embreagem.
9
Reinstale o amortecedor direito e tubo de escape para a motocicleta. Empurre os tubos de passagem do tubo de escape em conjunto, em seguida, aperte a braçadeira de tubo crossover. Aperte as porcas de flange do tubo de escape a 13 libras-pé eo silencioso montagem nozes para 22 libras-pé.
10
Retire a tampa de óleo da tampa do cárter direita. Encha o motor com 1,5 litros de óleo de moto grau SAE 10W-40, em seguida, aperte a tampa de óleo no local.
11
Ligue o motor e deixá-lo inativo no local por três minutos. Pare o motor e deixe o óleo fresco contentar com mais cinco minutos. Verifique o nível do óleo com a vareta anexo da tampa de óleo. Idealmente, o nível do óleo deve ser centrado uniformemente entre superior da vareta e marcas inferiores. Adicione 1 a 2 gramas de óleo, se o nível do óleo estiver abaixo da marca inferior da vareta. Parafusar a tampa de óleo no local.

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