Os motores JDM B18 foram introduzidas pela primeira vez em 1990 para uso na faixa de Honda Integra , embora alguns encontraram seu caminho para outros modelos Honda. O mais poderoso desses motores é o B18C usado na Integra Type R. B18A1 , B18B1 , B18B3 , B18B4

Cada um destes motores desloca a 1834cc , põe para fora 140 cavalos de potência , e tem uma taxa de compressão de 9,2 para 1. O furo de proporções curso desses modelos também é idêntico a um pouco menos quadrados 3,18 cm por 3,50 cm.
B18C ( JDM Type R )

muito procurado depois B18C foi originalmente concebido como um motor de corrida , e foi usado em cerca de 3000 carros de Fórmula . Os desloca motor de 1797 cc , põe para fora 200 cavalos de potência e tem uma taxa de compressão de 11,1 para 1. O furo em relação ao AVC é 3,18 cm por 3,25 cm.
B18C1 , B18C2

Estes motores também deslocar a 1.797 cc , e eles têm taxas de compressão de 10,6-1 . O furo para a relação AVC é 3,18 cm por 3,25 cm. Em termos de produção , o B18C1 põe para fora 170 cavalos de potência, enquanto o B18C2 coloca um semelhante 168 cavalos de potência.