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Smart Car Fatos Segurança
O carro inteligente é um novo modelo de carro pequeno, leve fabricado pela Daimler-Benz. Estes carros são chamados de microcarros, e devido ao tamanho diminuto do veículo, algumas pessoas levantaram preocupações sobre sua segurança. Modelos Smart Car

O nome oficial da linha de carro inteligente é smart fortwo, que indica que o carro só contém uma linha de assentos e é apenas para dois passageiros. O carro vem em vários modelos, incluindo o smart fortwo pure, o cupê paixão, a paixão cabriolet, o coupé BRABUS eo cabriolet BRABUS.
Ratings

O Instituto de Seguros Highway Safety Ratings testou o smart fortwo 2008 e 2009 Models. O carro recebeu uma classificação de bom no frontal, lateral e categorias de resistência do telhado. Este é o maior de quatro classificações possíveis.
Segurança Ativa Recursos

O smart fortwo vem com um sistema de travagem anti-bloqueio (ABS), que ajuda a evitar derrapagens em qualquer tipo de superfície. Outro recurso de segurança ativa é o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), que contém um sensor que detecta quando o carro está derrapando ou desviando na estrada e faz ajustes, controlando a aceleração do motor e ABS.
Passiva As características de segurança

O carro smart fortwo vem equipado com motorista e passageiro da frente e airbags laterais para proteger a região da cabeça e tórax do corpo. A coluna de direcção também entrará em colapso em caso de um acidente.
Tridion Safety celular

O carro smart fortwo é projetado com o que a empresa chama de uma célula de segurança Tridion, que protege os ocupantes em uma colisão. O smart fortwo tem pára-choques de aço na parte traseira e dianteira do veículo, e em falhas acima de 10 quilômetros por hora, o projeto ajuda a dissipar a energia do acidente e proteger os passageiros.
Outros Segurança Características

O carro smart fortwo também tem um sistema de freio eletrônico, que ativa depois que o motorista aplica os freios ajudar, mas não forte o suficiente para envolver o sistema ABS. Outra característica conhecida como curva de controle de freio distribui a força de frenagem seletiva quando o carro está viajando em torno de um canto, ajudando a evitar guinadas.

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