Quando muitas pessoas pensam de motores, o automóvel moderno vem à mente. Anteriores à utilização do carro, no entanto, é o tractor. Tratores autopropulsados ​​e outros implementos agrícolas foram alguns dos primeiros dispositivos a serem desenvolvidas durante a Revolução Industrial. Tratores foram ligado pela primeira vez por meio de vapor e, em seguida, atualizado para a gasolina eo diesel. Vapor

Antes de motores a gasolina e diesel tornou-se mais comum, tratores eram movidos por motores a vapor. O motor a vapor foi o primeiro feito popular inventor James Watt, que fez melhorias significativas para projetos de motores existentes em 1769. Enquanto os motores a vapor foram utilizados pela primeira vez em grandes fábricas, os inventores viu rapidamente o seu valor no campo e desenvolveu equipamentos agrícolas movidos a vapor. Em 1890, cerca de 3.000 tratores de motor a vapor foram sendo construídas a cada ano. O número de tratores a vapor construídas subiria para 5.000 por ano até 1900.

Tratores motor a vapor usam carvão para aquecer a caldeira, o que cria uma grande quantidade de pressão. Esta pressão é então enviado para os cilindros, que são usados ​​para movimentar as rodas e os implementos agrícolas mecânicas. Hoje, tratores modernos usam fontes mais avançadas de energia, mas muitos tratores de motor a vapor ainda estão operando e podem ser vistos em museus ou desfiles.
Gasolina

Tratores usando gasolina motores foram desenvolvidos, não muito tempo depois de os seus homólogos de vapor. O primeiro trator movido a gasolina foi construído em 1892 pelo inventor John Froelich. Este inventor iria passar a fazer o seu famoso desenho, através da empresa de tratores John Deere, que existe até hoje.

Motores de trator de gasolina usar carburadores para trazer gás em uma câmara de combustão. Quando uma vela de ignição inflama o combustível, um cilindro é forçado a voltar. O poder destes cilindros em movimento é o que move as rodas e opera as outras funções de um trator. Tratores movidos a gasolina ainda são populares hoje. Muitos tratores de pequeno porte, como tratores do gramado de casa, são movidos a gás, devido à onipresença da gasolina.
Diesel

O motor diesel foi nomeado após seu inventor , mecânico alemão Rudolf Diesel. A patente para este motor foi arquivado em 1892, eo motor foi concebido como um dispositivo mais eficiente do que os motores a vapor. No primeiro, no entanto, os motores diesel eram demasiado grandes para serem utilizados nos tractores e foram relegados para fábricas e navios.

Como fabrico tornaram-se mais avançado, os motores diesel diminuiu em tamanho e aumentado em eficiência. Hoje em dia, tratores com motores diesel são muito populares, especialmente em grandes modelos de tratores. Tratores a diesel são capazes de operar com combustível bio-diesel, o que significa que os agricultores podem cultivar seu próprio combustível da planta e usá-lo diretamente nestas máquinas. Os motores a diesel são geralmente mais simples do que os seus concorrentes a gasolina e uso de ar aquecido sob compressão nos cilindros para inflamar o combustível sem o uso de velas de ignição.