O motor HEMI da era dos muscle cars foi uma usina de energia lendária que colocar Chrysler e Mopar no mapa. Quando Chrysler trouxe de volta em 2003 , mantiveram o poder intacto, mas acrescentou sofisticação moderna . Motor Projeto

No núcleo do 5.7L HEMI é um push rod projeto do motor V8 de duas válvulas . Para aplicações de caminhão o motor produz 345 cv e 375 libras-pé de torque, enquanto quando acoplado a um chassi de carro a usina gera 3.400 cv e 390 libras-pé de torque. Para a eficiência de combustível , o motor é oferecido com um sistema Multi- Displacement opcional que pode desligar alguns cilindros durante cargas leves .
Revisões para 2009

Para o modelo 2009 ano , Chrysler atualizou o motor 5.7L HEMI . O modelo de revista, de segunda geração produz entre 360 e 399 cv com torque de classificação entre 390 e 410 libras-pé . Chrysler também acrescentou seu sistema de árvore de cames variável , que é essencialmente comando de válvulas variável.

Aplicações em veículos

O HEMI é um motor disponível na Chrysler Aspen, Chrysler 300C , Dodge Challenger R /T, Dodge Charger R /T , Dodge Durango , Dodge Magnum R /T , Dodge Ram, Jeep Commander e Jeep Grand Cherokee, a partir de 2010 .