J. Nicolas Cugnot, um engenheiro francês, é creditado com a invenção do primeiro automóvel movido a vapor que tinha a capacidade de operar em uma estrada, em 1769. Robert Anderson inventou um carro elétrico durante a década de 1830, e os veículos com baterias não recarregáveis ​​estavam sendo desenvolvidos na América, já em 1842. No entanto, a mudança mais drástica para a indústria automobilística ocorreu em 1914, quando Henry Ford começou a produzir automóveis em grande escala. História Antiga

Os três maiores fabricantes de automóveis a surgir após o nascimento da linha de montagem de automóveis foram Ford, General Motors e Chrysler, as três que foram baseados em Detroit, Michigan. Em 1929, a indústria automobilística tornou-se a maior indústria nos Estados Unidos.
Toyota

Em 1955, a Toyota tinha apenas uma fábrica de automóveis no Japão e não nos Estados Unidos. A montadora apresentou o seu primeiro carro americano no mercado no final dos anos 50. Em 1975, a Toyota tinha fábricas de automóveis na África do Sul, Europa, Indonésia e África do Sul. Com a ascensão da Toyota, os consumidores de automóveis americanos tinham mais opções enquanto "Três Grandes" montadoras de Detroit teve nova concorrência. Em 2005, a Toyota e outras montadoras estrangeiras de propriedade de 43 por cento do mercado de automóveis nos EUA.
O Bailout

Em 2009, a General Motors ea Chrysler pediu concordata 11 falência, a fim de salvar as empresas. A recessão, o aumento dos preços dos combustíveis e da concorrência estrangeira desempenharam um papel na queda nas vendas de automóveis nacionais. General Motors e Chrysler levou socorro do governo dos Estados Unidos, agora, por sua vez, detém a maioria da empresa. Presidente Obama espera que a ajuda do governo vai ajudar a reconstruir a General Motors ao salvar empregos na indústria automobilística.