Plymouth foi criada pela Chrysler em 1928, como uma linha de baixo preço dos automóveis feitos para competir com Chevrolet e Ford. 1940 modelos de Plymouth foram notáveis ​​, porque eles foram os primeiros Plymouths para ter ventilação e sistemas de aquecimento. Corpo

Em 1940 , os carros Plymouth tem o novo design do corpo que outros carros da Chrysler tinha recebido em 1939. Este novo órgão foi menor , mais largo e mais longo. O compartimento de passageiros aumentou em tamanho, e os bancos foram anexados à suspensão. As janelas eram maiores, eo pára-brisa traseiro veio em uma peça pela primeira vez .
Motor

Enquanto os motores de seis cilindros de Plymouth permaneceu o mesmo em 1940, a potência foi aumentada para 84. 1940 modelos tinham um tanque de combustível de 17 litros , e uma bateria de 90 ampères seis volts. Filtros de óleo se tornou padrão, e um novo tipo de transmissão em 1940 modelos impediu engrenagem confronto . O novo gerador do tipo shunt aumentou amperes ( a saída do gerador ), de 28 para 35.
Modelos

1940 Plymouth Roadking era uma de duas portas ou sedan de quatro portas . A DeLuxe veio como um cupê clube, cupê conversível , cupê de negócios, sedan sete passageiros , dois ou sedan de quatro portas , limousine ou station wagon . 1940 modelos DeLuxe variou de preço de US $ 725 a 1.080 dólares , enquanto os modelos roadking variou de preço de $ 645 a $ 925.