Muitos veículos agrícolas têm armações pesadas e grandes pneus, o que torna a remoção pneus do veículo uma tarefa assustadora. Removendo o pneu do aro é referido como "quebra do grânulo" do pneu. Embora o tamanho de um veículo de exploração adicionado faz para um desafio adicional, você pode tornar o processo de quebra de talão mais fácil, mais rápido e mais seguro se você tomar as medidas adequadas. Estabilizar o veículo

são mais propensos a encontrar dificuldades e lesões tentando quebrar o cordão em um grande veículo que não esteja devidamente nível e apoiado. Mover o carro ao nível do solo para reduzir o risco de laminagem e para torná-lo mais fácil de elevar o chassis do veículo. O solo precisa ser firme para que o veículo não vai deslizar ou escorregar enquanto em uma tomada. Concreto é ideal. Coloque blocos em frente de e atrás de cada um dos pneus para evitar o movimento. Eleve o veículo com uma tomada que é projetado para lidar com esse peso pesado.
Esvazie o pneu

Enquanto você pode ser capaz de forçar o pneu fora do aro quando ainda é insuflado, a remoção de um pneu insuflado requer mais esforço e é mais susceptível de danificar o aro, o pneu ou de ambos. Se o pneu tem uma haste de válvula exterior, rodar o pneu de modo que fique posicionado na parte superior e remover o núcleo da válvula para deixar o ar sair. Isso lhe dará muito mais folga no pneu para que você possa calçar algo entre o pneu eo aro para quebrar o cordão com menos esforço.
Use um disjuntor talão


Um disjuntor talão é especificamente projetado para remover um pneu de um rim. O dispositivo funciona de uma forma semelhante a um torno, com uma cunha ser inserido no espaço entre o pneu eo aro. Uma vez que o disjuntor está na posição de grânulo, ou girar a manivela do dispositivo e irá começar a expandir, aumentando o intervalo entre o pneu eo aro no processo. Uma vez que a diferença é grande o suficiente, você pode forçar o pneu fora do metal. O disjuntor talão precisa ser projetado especificamente para lidar com o tipo de pneus mais largos, mais pesados ​​em equipamentos agrícolas.