A ignição do automóvel é, obviamente, que começa no carro. Se a ignição estiver funcionando corretamente, você pode não ser capaz de iniciar o seu carro. Uma ignição é composto de várias partes diferentes, incluindo a ignição bobina, distribuidor e velas de ignição. Quando estiver trabalhando corretamente, eles trabalham juntos para iniciar o seu carro uma vez que você gira a chave. Bobina de ignição

Uma bobina de ignição converte relativamente baixa voltagem da bateria para a alta tensão necessária para causar a combustão dentro do cilindro. De acordo com Hesston College, a voltagem necessária para iniciar a combustão deve ser dito, pelo menos 20.000 volts. A bobina é efectivamente composta por duas bobinas diferentes: o enrolamento primário, que conecta com a bateria, e a bobina secundária, a qual é composta por arames finos e aumenta a tensão para o nível necessário. A bobina de ignição se conecta ao distribuidor.
Distribuidor

O distribuidor carrega eletricidade para cilindros do motor, através da vela de ignição. Este processo é realizado por meio de um braço rotativo, que fica no topo da haste do distribuidor de dentro da tampa do distribuidor. A tampa do distribuidor abrange tanto o braço giratório, também conhecido como um rotor, e o veio do distribuidor. O rotor se conecta com o circuito primário da bobina ea tampa se conecta com o circuito secundário.
Velas

velas de ignição sentar-se no interior da cabeça do cilindro. Eles criam as faíscas necessárias para ligar o motor por inflamar combustíveis comprimido. Apesar de simples na construção, velas de ignição muitas vezes se desgastam, exigindo a substituição. Quando a vela se desgasta o veículo não será iniciado de imediato. As partes básicas de uma vela de ignição incluem um isolante, um escudo e um condutor central.