General Motors introduziu o diesel de 6,5 litros, em 1992, como uma alternativa de poupança de combustível para grandes V8. Não durou no mundo civil, mas abrir o capô de um veículo militar e pode haver um GM, o motor 6.5 litros instalado no interior. O Básico

Os V-8 desloca motor diesel 395 centímetros cúbicos, ou 6,5 litros e produz 215 cavalos de potência a 3.200 rpm e 440 libras-pé de torque a 1.800 rpm. A medida de diâmetro e curso 4.06 e 3.82 polegadas. A câmara de combustão funciona com uma taxa de compressão de 18.1:1 para 21.3:1, dependendo do ano. Os motores recebe a mistura ar /combustível do turbocompressor. Algumas versões do motor são naturalmente aspirado e produzir menor potência.
Purpose

GM projetou o motor para a economia de combustível mais do que o poder. Em aplicações comerciais, como caminhões de entrega, o motor 6,5-litro virou para a economia proporciona a quilometragem de um motor de quatro cilindros.
Rocky Iniciar

GM colocou o motor no Yukon, Suburban, Blazer, Jimmy, veículos marinhos, motor homes e vans. Inicialmente, o motor recebeu aceitação, no entanto, que não durou muito. De acordo com o site do Automotix, o GM 6.5 litros diesel não realizar-se, bem como o esperado. Automotix disse que os proprietários relataram problemas de contaminação do óleo, problemas de pressão de óleo, partida difícil, perda de energia, cabeçotes rachados, refrigerante no óleo, principais rachaduras web rolamento, blocos rachados e manivelas quebrados. GM fixou os problemas ao longo do tempo, fazendo com que o motor durável o suficiente para alimentar o Humvee militar hoje. GM parou de vender o motor em sua linha de veículos civis em 2000.